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陸拒絕P3結盟 航運低迷恐拖長

中央商情網/ 2014.06.20 00:00
(中央社台北2014年6月20日電)彭博報導,中國大陸拒絕目的在保護震盪市場中航運公司的全球航運聯盟。但這項決定恐傷害航運公司獲利,也包括大陸航商在內。

大陸商務部17日宣布,拒絕以馬士基集團(A.P. Moller-Maersk A/S DK-MAERSKB)為首的全球前3大航運公司協議,即所謂P3之間的協議,但此舉對仍在從2008年金融危機復甦的航運業來說,可能造成傷害。

由於載運過剩和運費低迷局面可能持續,對航運公司獲利造成威脅,其中也包括大陸兩大航商中國遠洋(HK-1919)和中海集運(HK-2866)在內。

美銀美林分析師杜柏瑞(Paul Dewberry)17日表示,大陸此舉「對亞洲航運公司而言,僅是空洞勝利。」

他在研究報告中指出,「這個大宗商品化、破碎化和虧損的行業需要P3式的結盟發展以促成整合。P3成員放棄結盟的結果,最後只會讓目前下滑局面拖延下去。」

馬士基、地中海航運有限公司(Mediterranean Shipping Co.)和法國達飛輪船公司(CMA CGM SA)去年6月同意設定一個業務協定,目的在降低亞洲-歐洲、泛大西洋和泛太平洋航線的航運成本。(譯者:中央社徐睿承)

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