【文/陳小淩】國立故宮博物院人氣國寶「翠玉白菜」昨天已搭華航客機安抵日本東京博物館。運送規格堪稱總統級待遇，不但「搭乘」商務艙，有登機證、專屬座位，還有故宮博物院與東京博物館人員隨行，位置還被小心固定安置在商務艙第一排座位上，只有座艙長知道機上有「神秘乘客」。故宮今天說，翠玉白菜是禮遇通關，登機證標示為貨物。
國立故宮博物院231組件文物分別搭乘五班華航班機抵達東京，為了因應臺北和東京環境濕度的變化，文物抵達日本後，還要「休息」24小時後，才能會同日本文部科學省、海關驗查文物，故宮發言人金士先說，每一項流程都是按照國際博物館文物運送規格走。因此開箱儀式為20日舉行。
故宮今天上午公佈故宮文物裝箱運送過程，金士先表示，文物運送是「比總統還總統級」的規格。畫面中看到資深研究員小心翼翼地將翠玉白菜從展櫃拿出來，但卻沒有戴手套，故宮指出，「不戴手套才是專業」，不過只有玉器和瓷器拿取時禁用手套，「防滑」是關鍵，怕戴手套太滑拿讓文物有所閃失。
之後則是把翠玉白菜放進錦盒裡，之後再放到內箱當中，而錦盒與內箱中間則是放有防震材質的泡棉防碰撞，把翠玉白菜包得牢固。接著再把翠玉白菜放進外箱中，內箱與外箱之間則是使用金色如絲綢的「無酸紙」，為的就是避免碰撞。但在取書畫時，工作人員則是要全程戴口罩、手套，避免飛沫濕氣。
金士先指出，這次到日本展出的書畫，最古老的已有1300多年歷史，濕度需嚴密控制，若濕度太低會脆化，濕度太高則會起黴斑。加上書畫怕振動，但飛機起降難免都有震動，文物裝箱要做顧及到飛機起降的震動，都可以被防震材吸走，箱內還有溫濕度記錄器，因此，所有文物裝箱後都套上鋁箔袋並抽成真空，讓鋁箔袋像面膜一樣緊貼在箱子上；文物送到機場後，進貨艙前還要裝進防撞櫃才送進飛機貨艙。
金士先表示，無法透露翠玉白菜是搭乘哪一型號飛機，但絕對不會是波音747客機，因為運送文物的客貨機溫度一定要維持在攝氏20度上下2度，但波音747只能維持在16度或28度，資格不符合。
至於「翠玉白菜」，則是裝在類似精密工具箱中，沒有和其他乘客一同排隊，由故宮和東博專員以隨身行李優先登機；之後，翠玉白菜回臺北，以及10月運送肉形石到日本九州，都將託付給這件工具箱，故宮不願意透露相關細節，避免影響國寶後續運送。
金士先說，以這種方式運送文物倒是故宮頭一遭，由於翠玉白菜是人氣文物，一定要到最後一刻才能下架，文物一出故宮，運送過程都有臺北市員警、國道員警、航空員警作安全維護。
金士先今天也透露，日本這次特別要求商借《明皇幸蜀圖》赴日展，因為他們對唐明皇和楊貴妃的故事非常有興趣，還認為楊貴妃並沒被賜死，最後還到了日本。
對東京博物館將宣傳海報上「國立」字樣拿掉，僅寫臺北故宮；金士先說，故宮已向東京國立博物館抗議，日方表示會修改海報內容。他說，這次文物赴日的保險理賠屬國家級「無上限」，保險時間從文物離開庫房或展示櫃開始，到展完回到故宮才結束。