今年鐵路特考招考高員三級、員級及佐級共六五七人，到考率約七成三。
卅五歲保險業務員陳俊宏說，業務工作不穩定又有業績壓力，才會選擇考台鐵。四十四歲曾在建築事務所工作的考生劉玉梅說，私人公司待遇高但要加班到半夜，台鐵上下班較正常，因此辭職後先到地方政府當約聘僱人員積極讀書，今年已是第二度報考。
擔任台北段列車長近五年的胡詠芝擁有義守大學經濟及教育雙學士，原本在半導體公司坐擁年薪百萬以上，但每半年要到中國上海當空中飛人，在另一半及父母勸說下，九十八年考進台鐵。因外型亮眼，是台鐵極力栽培的美女列車長，是今年台鐵月曆代言人。
胡詠芝說，員級起薪三萬六與高員的四萬四差八千元，單靠內部升等要八年， 雖然目前還在交大運輸與物流研究所念碩士，工作與學業兩忙，仍決定放手一試報考。她說：「未來若被分配到運務處，還能擔任列車長至少一年，也可到各單位磨練，更認識台鐵。」