對於廠商而言，擁有技術專利總是一件優勢，但鑽研電動車的美國領導品牌Tesla卻不這麼想，日前決定開放其技術專利，即使侵權也不行任何專利訴訟。
獲利也許也是Tesla的目的之一，但對於這家走在電動車領域前端，率先量產電動跑車販售的車廠而言，卻不是最重要的焦點。Tesla的創辦人Elon Musk表示，之所以創立Tesla在於期望以電動車產品將交通推向永續發展的境界，但目前幾乎停滯不前的電動車市占率卻相當讓人憂心。於時他決定開放Tesla所擁有的各項技術專利，讓其他有意投入電動車發展的廠家使用，期望能夠共同打開電動車市場的大門。
對於一般公司而言，專利往往是公司的資產，不容許任何的侵害。
在電動車領域被視為領導廠家的Tesla，透過Tesla Roadster到如今的Model S等兩款量產電動車所累積的能量，手中已在電動車相關的電池、電子裝置與控制軟體等頂域擁有大約200項的專利。在視專利為財產的業界而言，這無疑是Tesla雄厚的資產。
經過多年的研發，Tesla擁有約200項雨電動車有關的專利，包括電池、電控系統與軟體等方面。
不過，面對現今電動車領域的發展，Elon Musk表示，雖然各汽車集團的資金與資源皆遠勝於Tesla，但在電動車的投資上或是其他非化石燃料車款的計劃上卻顯得微不足道，所開發的電動車款也多半是續航力在100英里 (160公里) 以下的都會通勤車種。或許已足夠應付都會圈中的通勤需求，但在長途使用上仍顯得不足，再加上相關基礎設施的匱乏，即使是Tesla所處的美國市場，電動車的銷售量仍遠低於總汽車市場的1%。
幾乎停滯不前的電動車發展與銷售量，也是Elon Musk願意開放專利予其他團隊使用的原因。
也因為如此，Elon Musk希望能夠透過Tesla過去所累積的技術與經驗，幫助其他有意願投入電動車領域的團隊，不會因為專利的限制而使其他廠家卻步。Elon Musk表示，Tesla現有的技術專利將開放各界使用，未來將不會因為其他廠家使用Tesla的技術而興訟，期望能夠過這種拋磚引玉的做法，讓電動車市場再大步向前邁進。
文=陳奕宏 圖=Tesla
