豐興(2015)表示，今年 5月鐵礦砂價格跌破每公噸100美元關卡，創2012年9月以來新低，目前雖已回漲逾90美元，但今年鐵礦砂價格已跌21%。
令人擔憂的是，中國大陸港口鐵礦砂庫存持續創新高。豐興指出，以往港口鐵礦砂庫存約8000萬公噸即可供需平衡，但目前已達1.1億公噸之多，加上進口鐵礦砂結構性供給過剩，造成鐵礦砂價格持續走低。
除了鋼鐵產量供給過剩外，豐興指出，中國大陸鋼鐵市況對全球鋼鐵市場影響重大；且中國大陸銀行對鋼鐵公司融資信貸收緊，加上當前大陸鋼市基本面低迷，在資金困窘、不敷成本下，後續短期鋼價難以樂觀，甚至未來景氣可能還要低迷2到3年。
豐興說，目前中國大陸大鋼廠寶鋼已透露 7月盤價可望調漲，至少對鋼鐵市場可能是個止跌的機會。因此今年豐興的營運計畫以「精簡成本、提升能源使用效率」為方針，除煉鋼廠要增加設備外，鋼筋工場設備還要改造，以提高熱進比降低成本。
對於豐興產量最大的鋼筋產品方面，豐興決定更積極參與公共工程投標，以提高鋼筋市佔率，目前較有機會參與的公共工程包括台中捷運綠線、西濱道路、台鐵高架化工程、台北捷運三環三線、機場捷運延伸線、高雄洲際碼頭、高雄鐵路地下化工程等。