中國經濟週刊報導，鄂爾多斯、榆林和朔州煤資源豐富，形成橫亙黃河的「煤炭金三角」，去年煤產量分別達5.76億噸、3.39億噸和2.20億噸，居大陸產煤市前3名，加上鄰近地區的煤產量，占全國近1/3。
在2003年到2012年下半年的煤業「黃金10年」中，鄂爾多斯與榆林因煤而興，富甲全大陸，分別被冠上「東方杜拜」、「中國科威特」稱號。
媒體曾報導，鄂爾多斯極盛時人民幣億萬富翁超過7000人，每217人就有1個億萬富翁，每15人就有1個千萬富翁。進口名車隨處可見，勞斯萊斯、法拉利與藍寶堅尼都不稀罕，連開奧迪A6都「顯得有點土氣了」。
可惜好景不常，2012年底至今，煤價一落千丈，產業大規模虧損，市場恐慌情緒持續蔓延。「煤炭金三角」各地不同程度罹患經濟減速、企業停產、外來人口劇減、服務業蕭條等症狀。
多年來在房地產領域過度投資，使「煤炭金三角」呈現住宅供需結構嚴重失衡、房價畸高的特性。煤炭市場寒冬降臨後，地產業也開始陷入降價、滯銷、停工的危局，不少地方都「人少房多」。
鄂爾多斯市市長廉素今年3月表示，當地還有4萬套住宅待售，3年內將不再新建商品房。鄂爾多斯市統計局數據顯示，該市1至2月商品房銷售面積僅600平方公尺，較去年同期銳減97.5%。
豪華車市也跟著急劇萎縮。榆林市出入境檢驗檢疫局數據顯示，去年第1季榆林進口車數量從上年同期的2274輛降到1623輛，總值也從2.2億美元降至1.3億美元。
榆林市檢驗檢疫局工作人員表示，以前進口車以人民幣100萬元以上甚至200萬以上的為主，「2012年下半年開始50至100萬元的進口車成了主流」。1030610