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陸煤業低迷 煤炭金三角凋敝

中央商情網/ 2014.06.10 00:00
(中央社台北10日電)陝西榆林、內蒙古鄂爾多斯、山西朔州,被譽為大陸的「煤炭金三角」,去年產量近全國1/3,但隨著煤業持續低迷,繁榮一時的「金三角」迅速陷入蕭條局面。

中國經濟週刊報導,鄂爾多斯、榆林和朔州煤資源豐富,形成橫亙黃河的「煤炭金三角」,去年煤產量分別達5.76億噸、3.39億噸和2.20億噸,居大陸產煤市前3名,加上鄰近地區的煤產量,占全國近1/3。

在2003年到2012年下半年的煤業「黃金10年」中,鄂爾多斯與榆林因煤而興,富甲全大陸,分別被冠上「東方杜拜」、「中國科威特」稱號。

媒體曾報導,鄂爾多斯極盛時人民幣億萬富翁超過7000人,每217人就有1個億萬富翁,每15人就有1個千萬富翁。進口名車隨處可見,勞斯萊斯、法拉利與藍寶堅尼都不稀罕,連開奧迪A6都「顯得有點土氣了」。

可惜好景不常,2012年底至今,煤價一落千丈,產業大規模虧損,市場恐慌情緒持續蔓延。「煤炭金三角」各地不同程度罹患經濟減速、企業停產、外來人口劇減、服務業蕭條等症狀。

多年來在房地產領域過度投資,使「煤炭金三角」呈現住宅供需結構嚴重失衡、房價畸高的特性。煤炭市場寒冬降臨後,地產業也開始陷入降價、滯銷、停工的危局,不少地方都「人少房多」。

鄂爾多斯市市長廉素今年3月表示,當地還有4萬套住宅待售,3年內將不再新建商品房。鄂爾多斯市統計局數據顯示,該市1至2月商品房銷售面積僅600平方公尺,較去年同期銳減97.5%。

豪華車市也跟著急劇萎縮。榆林市出入境檢驗檢疫局數據顯示,去年第1季榆林進口車數量從上年同期的2274輛降到1623輛,總值也從2.2億美元降至1.3億美元。

榆林市檢驗檢疫局工作人員表示,以前進口車以人民幣100萬元以上甚至200萬以上的為主,「2012年下半年開始50至100萬元的進口車成了主流」。1030610

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