台橡表示，短期丁二烯市場價格有太多干擾因素，包含(1)美國頁岩油的實際產出多寡也牽扯上游重質與輕質進料報價(2)雖無遠期交易影響，但目前景氣變化快速採購相對保守，但用料採購謹慎也使得市場預期心理更受區域市場短期人為價差套利影響明顯(3)觀察東北亞輕質進料採用變化與韓國同業搶購丁二烯等，各廠如驚弓之鳥立即同步反應也使短期價格波動加劇。總體研判，觀察韓國競爭者慣性遞延交期，該公司近期已獲長期客戶追加訂單，目前看接單量已略優於第2季。
另一方面，台橡擴張營運版圖而在南通SIS與印度ESBR方面建設已於2013年完工營運。至於台耀石化方面，台橡指出，新建工程持續推動中，在解決土地取得後，細部設計完成最快在今年7月就可開始動工，約18個月左右完成建廠，因此最快2015年底完成建置。
在印度廠近況而言，台橡指出，今年2月試車後進展順利，目前已小量試產，上個月已銷約1400噸左右，產線規劃上2條可開各6萬噸，今年目標隨著通過客戶測試與認證後，逐步隨接單放量，若訂量夠大可能全開。
大量導入商用化前置作業需6個月
據悉，台橡印度廠是就近供應MRF、JK、普利司通、米其林、橫濱輪胎等輪胎廠在印度所需，該公司研判在合格樣品送樣輪胎大廠階段完成測試認證，儘管個別廠商依規模有認證時差，但大量導入商用化前置作業時間大約需6個月。