草埔隧道開挖 行車省30分鐘

台9線南迴公路拓寬改善計畫中最為關鍵的草埔隧道今天下午將舉行破鏡儀式，由交通部次長吳盟分主持，宣布隧道工程進入實質開挖作業。

台9線南迴公路拓寬改善計畫北起台東縣香蘭，南至屏東縣草埔，改善後路線全長35.922公里，南迴公路沿海岸路段拓寬為3至4線道，安朔到草埔路段截彎取直，新建橋梁和隧道以縮短行車時間。最關鍵的草埔隧道長4.6公里，預定民國106年底完工，全計畫總經費新台幣190.3億元。

公路總局表示，拓寬工程完工後，全線行車時間可縮短30分鐘，預估每年旅行時間節省效益約12億元，行車節省效益為2.66億元，空氣污染節省效益81萬元，總效益超過14億元。

生態保育及環境保護也是南迴公路拓寬計畫的重要一環，新闢路徑之初，公路總局請保育人士用24小時紅外線攝影調查生物路徑，維持生物通道。

此外，草埔隧道開挖出的100萬立方公尺土方，特別再利用，運至台東大武漁港南側進行人工養灘。大武漁港南側每逢颱風季節和東北季風期間，經常受海浪侵襲，已有部分路段路基掏空，以剩餘土方進行人工養灘，既保護海岸、公路，也讓資源有效再利用。