法國世界報（Le Monde）報導，過去40年，科學家估計在地中海有70隻鯨魚因遭大型船隻撞擊而死亡，地中海鯨豚保護組織「泡沫海豚」（Souffleurs d’Ecume）花了7年研發1套導航系統「Repcet」，讓船隻即時獲得大型鯨類的位置，避免撞及。
目前已有10多艘大型商船配備這套系統，主要航行在法屬科西嘉島周邊的「佩拉歌聖地」（Sanctuaire Pelagos）。這片海洋區域面積達8萬7500平方公尺，是義大利、摩納哥和法國共同協議保護海洋哺乳類動物的地帶，估計每年有3000隻鯨魚在此繁殖、覓食。
每當系統偵測到大型鯨類出現，資訊就會透過衛星即時傳到地面上的服務站，再由服務站傳達警訊給船隻。
海洋動物專家薩拉諾（Francois Sarano）說，「這是目前唯一可以避免大型鯨類與船隻互撞的系統」。
「泡沫海豚」指出，除了配備「Repcet」之外，商船應該在鯨豚出沒頻繁的海域減速，才能有效減少撞擊鯨豚，但商船卻常因經濟理由以高速航行。
「泡沫海豚」主任馬約樂（Pascal Mayol）認為，「現在的人還沒意識到踐踏生物多樣性，就是踐踏我們自己」。
薩拉諾表示， 比起科西嘉島到歐陸航程的1小時損失，1隻鯨魚的性命重要得多，但要讓每個人理解這點是很累人的工作。
世界自然基金會（WWF）法國區的海洋負責人歐迪（Denis Ody）告訴法新社，在這片海域，鯨魚主要死因就是被船隻撞擊，還有往來越來越頻繁的商船帶來的海洋噪音汙染、塑膠物造成的水域汙染、海洋溫度升高，也都不利鯨魚生存。
另方面，對商船來說，撞到鯨魚也是危險的事，因為突如其來的撞擊會讓船員受傷、甚至死亡。
「泡沫海豚」希望義大利和西班牙商船公司更注意撞擊鯨魚的後果，目標是在1年內至少讓30艘商船配備「Repcet」。
「泡沫海豚」的合作夥伴也希望把佩拉歌區域的經驗推廣到世界其他海域。