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轉轍器頻出包/高鐵致歉 全怪西門子輕忽

自由時報/ 2014.05.30 00:00
〔自由時報記者黃立翔/台北報導〕高鐵董事長范志強昨立院報告,為轉轍器頻出包致歉,指西門子認為台灣高溫高濕,去年九月換裝密封的微動開關,沒想到問題更加嚴重,已換回舊開關。

大修後更嚴重 已換回舊開關

立委則爆料,轉轍器零件來自中國,且中國早與西門子改良,台灣卻被排除在外。高鐵局回應,改良品限定中國境內使用,西門子已承諾負責到底。

立委羅淑蕾批評,高鐵通車以來共發生六十一件轉轍器故障事件,去年九月更換微動開關以來,出包頻率越來越高、維修時間越來越久,「是不是因為你兼任期交所、高鐵,心思沒有放在高鐵?」范志強則宣布今天是最後一天兼任期交所董座。

高鐵局代理局長胡湘麟說,高鐵轉轍器訊號異常,統計是電子元件問題、機械問題、外力問題、電機元件異常、工作環境異常、間歇性異常、施工瑕疵等七大原因,其中電子元件問題最多。

范志強說,轉轍器品質的確有問題,去年改用貴重鈀金屬並密封,問題卻更嚴重,五月廿二日西門子派出兩名工程師協助,後續又增派五人,並針對台灣個案成立調查委員會。高鐵技術部門人員承認,當初西門子公司過度輕忽問題,近日才加派人員來台。

立委管碧玲抨擊,曾發文要高鐵局提供使用的轉轍器S700K認證資料,卻發現S700K未獲澳洲等相關國家認證,零件也可能來自中國。

胡湘麟回應,S700K有認證,但源頭供應商無法得知,S700C因為中國與西門子合約,只能在中國境內使用,已要求西門子另尋解決方案。

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