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摩納哥依舊所向披靡!Mercedes-AMG PETRONAS笑納開賽六連霸

Carstuff/edison 2014.05.26 00:00

2014年F1賽季回歸歐洲主戰場後,於上周末移師前往第六站摩納哥GP大賽。

在此有著迷人地中海景緻的賽道中,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊依舊發揮自今年開賽以來無人能敵的強勢戰力,不僅於排位賽中Nico Rosberg尼科‧羅斯伯與Lewis Hamilton路易斯‧漢米爾頓順利奪下頭排起跑的一、二名位置,於正賽時Nico Rosberg更是毫無懸念的由桿位出發一路領先至終點,而隊友Lewis Hamilton也以第二名完賽。車隊再次保有本賽季迄今難以撼動的奪冠實力,讓車隊積分挺進到絕對優勢的240分,領先第二名的99分高達141分之多。

與美國Indianapolis 500英哩大賽、法國Le Mans 24小時耐久賽並稱「全球賽壇年度三大盛事」的摩納哥GP大賽,主要以Monte-Carlo區的街道為主,全長僅3.340公里,因街道特性,成為了全年度比賽速度最慢的一站。由於賽道狹窄,超車機會微乎其微,因此能於排位賽中佔得優勢,往往就能控制比賽節奏,奪得制勝先機。而在上周六的排位賽時間,為了避免慢車影響排位賽的進行,於最重要的Q3時間中,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊兩位車手很快的一前一後駛出Pit,於第一輪衝刺中,Nico Rosberg做出了1:15.989最快單圈成績,充分發揮地主優勢;而隊友Lewis Hamilton也不惶多讓,以1:16.048的成績區居第二。稍事休息後,第二輪的衝刺Nico Rosberg於Mirabeau彎前失誤,雖然滑入避車區內,賽車並無阻擋賽道,但該賽段打出黃旗,讓對友Lewis Hamilton無法把握最後機會再創佳績,也就以第一輪衝刺的成績劃下超級排位賽的句點,讓Nico Rosberg奪得桿位,Lewis Hamilton則以第二名成績出發。綜觀整個排位賽成績,包含Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊在內,前十名中仍有高達四輛賽車採用Mercedes PU106A Hybrid的動力單元,動力科技的優勢,開賽至今仍舊持續發揮。

摩納哥正賽選擇於台北時間5月25日晚間八點準時展開,在這全賽季中唯一無法於起跑時一眼望盡所有參賽車輛的起跑點,起跑後Nico Rosberg與Lewis Hamilton順勢取得一、二名的領先,雖然因事故發生於第二圈Safety Car很快的出來帶領眾家賽車們,但在賽道處理完畢Safety Car駛回後,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊兩位車手很快的衝出,繼續將領先姿態持續拉大,雖然在第26圈時再度發生碰撞意外將Safety Car喚出,將Mercedes-AMG PERTRONAS F1車隊的領先距離瞬間縮短,但仍舊不影響Nico Rosberg與Lewis Hamilton兩位車手的奪冠氣勢。最終,身為摩納哥地主的Nico Rosberg以絕對的領先優勢以第一名的姿態通過終點線,而Lewis Hamilton屈居第二,再次讓Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊連續第五站包辦冠亞軍的領先地位贏得比賽,毫無瑕疵的取得完美勝利。

現居地正為摩納哥的Nico Rosberg,繼2013年於本站奪得冠軍後,是繼車神洗拿以來唯二連續兩年順利在此站奪冠的F1車手,如此一來也讓Nico Rosberg於車手積分排行榜中重新奪回領先位置。雖然Lewis Hamilton中止了今年開賽以來自第二站開始連續四站的連冠紀錄,但仍保有競爭年度車手冠軍位置的極大優勢。而Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊的強勢表現,也讓2014年賽季中最精彩的戲碼,成為了兩位當家車手間的良性競爭。同時,正賽中前十名通過終點線的賽車,仍有高達六輛採用Mercedes PU106A Hybrid的動力單元。車隊積分方面,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊以高達240分的絕對優勢站穩領先位置,再度拉開與第二名Red Bull Racing-Renault車隊的距離。繼1988年McLaren車隊開季連續11站有車手站上前三名頒獎台記錄,下一戰,將來到美洲大陸的加拿大站,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊還將如何寫下歷史?相信全球車迷們皆相當期待。

編輯=葉毓中

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