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到站五秒後才報警?台北捷運:依程序處理

NOWnews/ 2014.05.23 00:00

記者李鴻典/台北報導

針對外界關切捷運喋血事件通報過程一事,台北捷運公司今(23)日再度重申,當日有旅客按壓緊急對講機,司機員詢問卻無人回應,透過監視器畫面見有旅客倉皇奔走後立刻通報行控中心。

捷運喋血事件,台北捷運當天的應對過程引發重視,對於外界質疑,台北捷運公司今(22)日表示,警方4分鐘內即抵達現場車廂,緊急按鈕運作正常。不過,政大法學院副教授劉宏恩今(23)日撰文質疑,521捷運殺人事件,捷運公司真的沒有責任嗎?

劉宏恩質疑,早在列車到站之「前」,司機已經「兩次」」通報行控中心,可見得連司機都已經感到事態緊急。我想請問捷運公司:你們究竟有什麼原因非要等到列車「到站之後五秒」才去通報警方?司機已經兩次通報你們,而且清楚告訴你們乘客大喊「拿刀」、「刺傷」,你們還在等什麼?非得等到列車進站你們親眼看到滿地都是血才願意報警嗎?

對於質疑,北捷今日依舊說,行控中心接獲通報後,呼叫江子翠站站長至月臺確認狀況,並立即通知捷運警察;捷警除調派線上員警前往,同時通知轄區派出所支援,轄區員警於3分48秒鐘即到達現場。

北捷說,各國捷運系統面對突發事件,為避免傳遞窗口不一,訊息紊亂影響事件處理,皆由行控中心掌握狀況,並判斷事件類型通報警方、消防、救護或環保等單位,台北捷運系統也依據該原則訂定標準作業程序,「本事件相關人員均依該程序處理」。

由於北捷目前仍有七列車沒有監視器,北捷說,「捷運系統作業程序原會依產品及科技與時俱進,本公司將配合台北市政府及新北市政府,共同研商具體安全措施,以避免類似狀況再度發生」。

另有議員關心,事故發生後應立即於軌道內停車,台北捷運公司表示,把旅客送至月臺疏散,世界各國皆然;況且軌道內空間封閉,不僅不利疏散,反而更易引起旅客驚慌,造成更大傷亡。

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