台北捷運發生史無前例的任意殺人事件，程仁宏受訪指出，這雖然是突發事件，但初步從各方面資料來看，機制面呈現8大漏洞，有必要深入調查了解。
程仁宏說，制度面上，台北捷運安全維護與災害防治都靠北市警力維護，但是，目前北捷的109站，新北市就占了34站，也就是有1/3都在新北市，北捷卻全部由台北市警力負責，制度面顯然有調整改善之處。
他說，109站的警力是135人，但是扣除休假、沒有當勤的人，同一時段才40人左右，等於是一個警察要負責上萬人的維安，整體警力面編制夠不夠？有哪些配套措施？短期與中長期規劃如何？
他指出，現有捷運站與車廂，整個監視系統，是否沒有死角？國外的作法如何，安全維護設備是否可以提升？另外，事件發生後，乘客按下緊急對講機後，司機員通報有無延誤？
他說，事件發生後救護機制，工作人員有無受過急救訓練，各站在最短時間、傷者要送哪個醫院、如何送？有沒有相關的演練規劃？昨天也有受害民眾反映說，警察慢、救護慢，警方救護單位接獲通報，應變是否及時？北捷對相關危機處理機制為何？
另外，程仁宏說，事件發生前，4月底有人向東海大學校方示警，指嫌疑人在臉書上有異常發言，校方輔導機制如何？有無進一步通報相關單位？
程仁宏指出，突發事件或許難以避免，但是，陷入危險情境時，災害有沒有辦法降到最低？救護能否及時？這是調查的目標與重點。