（軍聞社記者方正臺北21日電）「空戰出英雄，地勤一半功」飛行與維修人員在工作崗位各司其職、善盡本務，是確保每一趟戰演訓任務順利完成的重要關鍵。
入隊2年多、曾飛過IDFA/B型戰機的443聯隊飛行官傅彥朋上尉，擔負執行空對空、空對面等全天候戰演訓及警戒任務，說起經過性能提升後的「經國號」戰機，無論白天或是黑夜，都較以往更能掌握空中敵我動態，大幅增加阻殲來敵的成功公算；尤其是透過機上裝設新式航電裝備，確實強化戰機飛行員反應時間，提升作戰效能。
目前擔任聯隊士官督導長的龐茂雄，民國77年空軍機校畢業，分發基地曾維修F-5A、B、E、F及中興號戰機的發動機，83至87年擔任換裝IDF戰機發動機的種子教官。他說，當時修飛機引擎邏輯上有些不同，以往是機械式的，目前則為數位電腦；因此，對第一線維修人員來說，必須不斷學習精進專長，積極與飛行員研析，好似理論和實務相結合的工程師，依據技令、準則等相關規範，發現故障、解除疑難，依SOP程序，逐步完成保修作業。
「人工作業」是確保飛機清潔的不二選擇，這是為捍衛領空戰機、執行清洗工作十多年的邱國維上士說，IDF升空後飛行路徑每次都會經過海域，機身往往附著海水鹽分，必須仔細清理，從每個接縫處貼實阻水開始，接續「純手工」方式，用逆滲透清水刷洗去污，甚至是機腹任何細節都能不輕忽，務必剔除機身上結晶鹽，避免影響戰機儀器操控。
龐茂雄強調，目前聯隊各級長官持續朝向落實官兵生活照顧努力，運用有限經費提升工作品質，以及開闢留言版，廣納所屬人員意見，積極營造「家」的溫馨，期能具體凝聚部屬向心，全力投入戰訓整備，為單位爭取榮譽。
無論晨曦或是午夜時分，基地內警戒值勤的空、地勤人員始終堅守崗位、做好準備、隨時應變，積極在專業職能方面向上發展，力求飛行及訓練「百分之一百」安全。
