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鄭州黃河鐵路新大橋正式開通

大成報/ 2014.05.19 00:00
【大成報記者蘇發亮/河南報導】5月16日中午11時36分,京廣鐵路鄭州黃河新大橋通過首列火車,標誌著新的黃河大橋——鄭焦城際鐵路黃河大橋正式通車,接替了已經服役54年的鄭州黃河鐵路大橋(老橋)。

5月16日早晨5時之前,在鄭州黃河鐵路大橋南北兩段已集結了許多各種工程車輛,3000多名工人分兩隊在大河南北待命。6時30分,由北京西至鄭州的K179次客車汽笛鳴響,呼嘯著從京廣鐵路鄭州黃河大橋上駛過,這是這座服役了54年的功勳橋上駛過的最後一列火車。隨後的6時50分,黃河兩岸的3000名工人使用多種機器設備,開始有序而緊張的施工,7時50分京廣鐵路鄭州黃河大橋段既有線路正式退役。

京廣鐵路是中國最繁忙的鐵路線,即便選擇了通過列車趟數最少的時間段裡施工,也有25列旅客列車停運或晚點,20趟貨物列車受到影響。在黃河兩岸鐵路橋段的3000余名鐵路職工,為了將影響降到最低,他們爭分奪秒、小心翼翼地進行著一場中國鐵路史上規模最大、難度最大的雙線平移撥接工程。平移軌道、場面浩大;空中電纜橫移,百多名“蜘蛛俠”高空作業,電務、供電、線務系統等一一成功撥接。

11時36分,在鄭州黃河南岸,隨著2222次貨運列車緩緩駛上鄭焦城際鐵路黃河大橋,標誌著服役了54年的京廣鐵路黃河大橋功成身退,鄭焦城際鐵路黃河大橋(四線橋)正式啟用通車。這也是京廣鐵路與鄭州至焦作城際鐵路黃河大橋成功實現“聯姻”。

鄭焦城際鐵路黃河大橋,主橋為鄭焦客運專線暨改建京廣鐵路跨越黃河的共用橋樑,距剛剛退役的京廣鐵路鄭州黃河鐵路大橋下游近200米處。橋上為四線合建,引橋為鄭焦線與京廣線。橋上的四線為京廣鐵路雙線和鄭焦城際鐵路客運雙線。她成就了當今黃河上唯一的四線鐵路特大橋。

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