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散裝運價大跌 東森Q1虧損逾14億元 每股虧損2.07元

鉅亨網/鉅亨網記者王莞甯 台北 2014.05.16 00:00
東森國際(2614-TW)第1季稅後虧損14.44億元,創下去(2013)年第1季來單季最大虧損,每股虧損2.07元。東森解釋,儘管轉投資事業體和業外收入獲利亮眼,但因BDI指數於第1季大幅下滑,導致提列運價相關合約的未實現損失高達8.73億元,並抵銷旗下子公司持有逾萬坪關渡土地以公允價值入帳對淨值提升的貢獻。

東森持有11443坪關渡土地,屬投資性不動產,依金管會相關規定以公允價值評價入帳後,保留盈餘增加推升每股淨值由去年底12元至13.85元。

不過,BDI於第1季驟跌,東森指出,海岬型及巴拿馬型平均日租分別由去年底的38999美元和14556美元跌至季底的19479元、7600元,導致1季提列2.82億元未實現評價損失和虧損性合約未實現損失5.91億元;所幸,與去年同期均價相比,海岬型平均日租年增360%,而巴拿馬型平均日租僅較去年同期減少5%,東森預期,全年行情並不看淡。

東森也指出,與沙鋼公司簽訂的海岬型運價合約將於2016年4月到期,且巴拿馬型租船合約的剩餘存續期間也隨時間過去而減少,未來海運運價相關的未實現損益對公司的影響將逐漸減少。

東森強調,儘管單季財報表現受BDI波動影響大,全年損益仍大幅取決於每年底的BDI指數高低,若未來BDI隨旺季來臨回升,損失可隨運價提升而回沖,並列入當期利益。

另外,東森表示,集團目前持有近期因4G併購題材而飆漲的亞太電信(3682-TW)逾4000萬股,亞太電每漲1元可貢獻獲利4146萬元,若未來亞太電股價持續走揚,仍將受益。

東森與兩岸業者於福建設立取得ICP資質全球網購公司的規劃,正持續進行中,不受服務貿易協議尚未獲立法院通過而延宕,東森未來將全力發展兩岸跨境電子商務,並以進軍東南亞市場為首要目標。

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