長榮由台船(2208-TW)承造的第5艘「L」型船「長通輪」將於明(15)日交付營運，投入亞洲經蘇伊士運河至美國東岸航線，替換現有其他船舶。
長榮集團副總裁林榮華表示，市場景氣正在逐漸增溫，且航運專業研究機構克拉克森(Clarksons)近期的報告指出，今年全球貨櫃航運市場的貨量可望增加6%，市況轉強，目前長榮正積極進行船隊汰舊換新，要以優質的航運服務迎接海運市場的復甦。
長通輪隸屬長榮海運英國公司，可承載8508 個20呎標準貨櫃，船舶全長334.8公尺，寬45.8公尺，配備有948個冷凍櫃插座、岸電裝置、壓艙水處理系統與提升主機低速航行效率的電子控制引擎等多項環保設備。
另一方面，陽明子公司陽明德拉瓦控股出售貨櫃車架1批，估計處分利益5.45億元，有助陽明第2季的業外收益。
運價方面，在全球貨量需求回升下，陽明和長榮明起啟動美國線本季第2波漲價行動，漲幅逾15%，歐洲線也正醞釀6月初再次發動另一波調漲，若能漲價成功，對於第2季的業績將持續有挹注效果。