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港媒:香港碼頭業面臨挑戰

中央商情網/ 2014.05.12 00:00
(中央社記者張謙香港2014年5月12日電)香港一直是國際重要貨運港口,但據報導,香港貨櫃碼頭近年面對周邊港口競爭,加上成本高昂、土地不足及前線員工青黃不接等,正面對挑戰。

大公報今天報導,香港貨櫃碼頭去年已失掉了全球排名第3的位置,而貨櫃碼頭面對的挑戰還不僅於此。

在競爭對手上,報導表示,大陸深圳鹽田港已逐漸成熟,甚至搶走香港不少貨源。

早前有碼頭營運商說,隨著大陸成本上漲,鹽田港的收費已較香港昂貴,讓市場燃起一點希望,希望低收費能吸引貨主重返香港。

但業內人士指出,實況是兩地港口的航線及船期相差無幾,成本仍是深圳比香港更勝一籌。

據報導,香港碼頭更大的挑戰還在後頭。

為進一步降低單位成本和提高效率,近年班輪公司積極訂造超大型貨櫃船,全球最大班輪商馬士基航運訂造1.8萬TEU(20英尺標準箱, Twenty-feet quivalent Units)的「3E級」船,一直是市場熱門話題。

隨著這些大船逐漸交付,對碼頭設施的要求日益提高,但報導說,全球目前僅有鹽田港和馬來西亞丹戎帕拉帕斯港可供滿載貨物的1.8萬TEU貨櫃船停泊。

據說,全球大部分港口的水深,包括香港,僅供載重1.5萬TEU至1.6萬TEU的船掛靠。

此外,為應對航運低潮,班輪公司紛紛組建聯盟,冀集大家之力對抗低迷期。

報導引述東方海外投資公關沈志澄說,隨著各大班輪商「抱團結盟」,預料未來航線將會減少,各港口都會受影響,航線有所減少。

報導表示,有業界人士擔心,港府若再不支持香港航運業發展,碼頭的競爭力勢必漸失,甚至一蹶不振。

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