收費員媒合 遠通：保障薪資

交通部高速公路局協助遠通電收提供295個無門檻職缺給收費員，上午在北中南區工程處進行媒合；約40名前國道收費員自救會成員上午9時，在北區工程處集結拉布條抗議，要求國家安置，比照交通部民營化事業單位標準計算薪資。

收費員進入北區工程處繳交志願表時，也引起混亂，有收費員在志願表上的志願序全部填寫「交通部安置」；也有收費員呼籲其他收費員不要簽到，「不想被賣掉」，擔心簽到後會被用來「衝」媒合率。

擔任自救會顧問的台灣國際勞工協會研究員吳靜如表示，遠通電收這次新增的職缺中，有104個職缺薪資新台幣2萬元，49個職缺薪資2萬1000元；也有前收費員反映，接受轉置後到摩斯漢堡店工作受到刁難。

自救會聲明表示，遠通根據合約需要全數安置收費員，同時保障5年工作權及薪資，若以去年底最後一批精簡的千名收費員計算，平均月薪3萬5000元；遠通5年共需補貼6億元，如果收費員直接領取5個月補償金，遠通只需付1.75億元，只要將收費員逼走，遠通「現賺」約4.2億元。

遠通電收發言人陳世莉表示，遠通新增的職缺中，無門檻限制，南區職缺比例超過5成，收費員轉置後，遠通將依約補足收費員離職前一年的平均薪資；因任用公司薪資結算需時間，約有兩個月的作業時間，其他則按勞基法規定辦理。

遠通統計，願意接受轉置的456名前國道收費員中，有207人媒合成功，其中91人仍在職，目前有249名前收費員將在6月底前媒合完成。

遠通開出的295職缺中，門市服務人員佔了45%，一般庶務、行政、客服類工作約佔24%，賣場補貨及餐飲服務人員約佔18%，另外還有品檢人員、警衛車輛調派管理等職務。

地區分布方面，這次共開出南區職缺達157個，佔比超過5成；至於用人企業，則包括遠百、SOGO、愛買、遠傳、摩斯漢堡、精誠資訊、神通資訊等。