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收費員安置 高公局全力補破網

中央商情網/ 2014.05.06 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2014年5月6日電)國道計程收費去年底上路,收費員失業。遠通電收一開始在轉置做法上不細膩,造成收費員上街頭,高公局只好全力補破網。

國道計程收費上路,系統也漸趨穩定;不過,收費員轉置的事仍未搞定,在勞工團體協助下,拉高抗爭姿態,高公局和遠通電收都始料未及。

高公局說,當年確定國道電子收費ETC以BOT(興建-營運-移轉)方式由民間建置後,有關計程收費後收費員的安排,由競標業者自提方案,遠通電收因承諾全數吸收有意願轉置工作者,並保障5年的薪資與福利,不願轉置者,則提供5個月轉職金,被評審委員認為條件最佳。

遠通電收是遠東集團轉投資的公司,遠東集團事業有百貨、銀行、紡織、航運、飯店、電信,投標時也不認為轉置收費員是難事。

不過,遠通電收一開始似乎忽略了既然當初答應對有意願轉置者,全數吸收,在媒合工作的做法上就應更細膩;結果,遠通電收開出的職缺有些要有語文能力,有些要求證照,讓不少收費員感覺受刁難。

不滿的情緒終於醞釀成抗爭的力量,並揚言不再信任遠通電收,還丟出要求國家安置的大難題。

高公局農曆年前就開始補破網,最近更強力要求遠通電收提供足額無門檻的工作,收費員同意就可立即媒合成功,讓收費員在轉置工作上由被動轉為主動。

高公局同時與遠通電收達成協議,6月底前若無法對455名有意轉置工作者完成轉置,視同違約,每天可罰款新台幣50萬元。

遠通電收也展誠意,協調股東及其關係企業,共釋出295個無門檻職缺,高公局9日將在北中南3區工程處,召開媒合說明會,希望收費員積極參與,早日重返職場。

但收費員自救會已打算在9日再次抗爭,高公局擔心媒合工作受影響。

高公局坦言,國道收費員原本就是屬於約聘僱人員,是一年一聘,要求國家安置必須先找到適用的法源依據,且目前政府人事精簡,就算交通部可以將收費員安置到所屬單位,恐怕也是一條漫漫長路。

高公局統計,455名有意接受轉置的收費員中,至4月底,已媒合成功206人,但仍在職者是91人。

根據遠通電收提供的295個無門檻的工作,主要是客服、門市、賣場補貨、一般行政、庶務等項目。

高公局希望收費員趕快讓自己先有工作比較重要,只要能提出適法性的權益,高公局不會不理會,但如果連無門檻的工作都拒絕,只會讓收費員尋找工作的條件更不利。

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