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議員提議:捷運出包 以秒計費扣獎金

自由時報/ 2014.05.05 00:00
工作獎金每年11億元 福利金6億

〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕台北捷運每年花超過六億元做設備和系統維護,沒想到文湖線前天又大出包,號誌故障、當機近七小時,影響旅客約一萬人次,是通車五年來影響最多人的事件。台北市議會要求捷運公司對此提出專案報告,更有市議員提議,捷運公司每年有十一億元工作獎金和六億元福利金,未來再出包,要「以秒計費」刪減一級主管工作獎金。

砍一級主管獎金 延遲一秒扣一元

統計二○一一年至今,台北捷運延誤五分鐘以上的事故共有一二一件,總計延遲超過八小時卅分,其中文湖線就佔了四十四次,近四成故障都在文湖線,原因絕大多數是電聯車故障和號誌故障。台北市議會交通委員會要求捷運公司明天(週二)針對這次事件做專案報告,市議員何志偉也提議,日後捷運再出包,要「以秒計費」,延遲一秒就扣一級主管一元獎金,若以前天延遲七小時計算,可扣兩萬五千多元。

捷運公司年終獎金最高可超過四個月,加上工作獎金和福利金,若以行控人員月薪五萬元計算,一年平均有超過四十萬元的獎金額度。

北捷每年花超過六億元做設備和系統維護,何志偉表示,列車每次延誤都會影響到很多人,特別是在台北都會區搭乘大眾運輸的人很多,動輒延誤幾千人次,若延誤造成上班族的全勤獎金丟掉,那誰該負責?

何志偉說,捷運公司每年有十一億元工作獎金和六億元福利金,他要求,若今年和往後事故率沒有降低,捷運公司高層主管的獎金都須取消。市議員陳孋輝說,這次事件很嚴重,要求捷運公司在週二前先提出書面報告送交議會交通委員會,並做專案報告。

北捷專案報告文湖線 不回應扣錢

台北捷運公司表示,會全力配合市議會做專案報告;至於若未來捷運再出包、要扣一級主管獎金部分,捷運公司暫不做回應。

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