北捷警察人力緊 新北「納涼」挨批

〔自由時報記者陳慰慈、涂鉅旻、賴筱桐／台北報導〕台北市議員吳思瑤昨踢爆，台北捷運警察人力吃緊，平均一人負責五到十二個場站安全，管轄八千五百名通勤族，但三分之一捷運站位於新北市，捷運站維安卻全由北市負責，批新北市實在「吃人夠夠」，如發生群眾「佔領捷運車廂、癱瘓捷運」，北市捷運警察恐無法因應，要求新北市自行成立捷運警察隊，分擔維安。

北捷警察隊︰路網跨縣市 設一警察隊

對此，台北市捷運警察隊副隊長葉金順表示，依大眾捷運法的規定，捷運路網跨縣市時，由主管機關協調設置一個捷運警察隊，如新北市再成立捷運警察隊，會變成雙北的警察事務無法完整配合，除非進行修法。

葉金順強調，目前雖警力有限，但如有狀況，站務人員會第一時間回報給相關單位，能自行處理就自己處理，無法處理再通報捷運警察隊，不過也坦言如網友發動佔領捷運，捷運警察隊警力的確不足，必須向警察局要求支援。

北市警察局長黃昇勇昨在市議會接受吳思瑤質詢時表示，這非他可以決定的，但會依權責循管道處理此事。吳思瑤則當場要求黃昇勇，兩個月內請市長郝龍斌或警政署長王卓鈞陪同，和新北市警察局長談論解決方式。

吳思瑤指出，捷運網路分布於兩個直轄市的比例為二比一，但包括捷運站體、車廂、商店街、線形公園及站外停車場等，都是捷運警察隊負責，不過目前北市捷運警察隊只有一百四十三位警力，人力嚴重不足。

吳思瑤表示，因捷運警察無司法移送權，只能現場蒐證，後續交由地方轄區分局處理，如由新北市捷運隊直接送交新北市警察局處理，更能減少作業成本。

吳思瑤批評，新北市已升格直轄市，新北市長朱立倫一再要求增加捷運持股與董事席次，卻不願做捷運服務、提供警察人力，只想佔便宜、討好處，要求新北市在爭權益時，也該負擔捷運服務責任，首要就該先從成立新北市捷運警察隊開始。

新北︰應由單一警察機關管轄

新北市警察局昨發表聲明回應，捷運路網屬性與鐵路及國道高速公路相近，若跨越兩個以上行政區域，基於事權統一及行政效能考量，由單一專責警察機關管轄，現捷運主管機關為台北市政府，應於台北市政府警察局下設捷運警察隊，執行工作事項。

至於權責如何劃分，新北市警察局表示，站內若發生刑事及社會秩序維護法案件，由捷運警察隊執勤，通報新北市轄區分局後續處置；捷運站外的公園或停車場等開放空間，由獲報單位通報新北轄區分局處理、捷運警察隊協助。