未禮讓行人汽車重罰　行人違規也會被究責

馬路如虎口，交通安全不只是駕駛人須遵守交通規定，行人也應依號誌指示穿越道路。台北市去(102)年1月至今(103)年3月行車事故鑑定涉及行人的案件共128件，造成行人18死111傷，其中90件行人有違規或疏忽的行為、占70％，究其原因，行人闖紅燈26件，未走行人穿越道者有33件。

台北市交通事件裁決所表示，如事故發生在行人穿越道上，車輛未禮讓行人部分，大多會列為車輛肇事原因，但行人如不依規定穿越道路，原則上行人的違規行為及車輛未注意行人部分，均會被究責。

裁決所提醒，行人在穿越道路時，應遵守行人專用號誌指示並迅速通過，若遇紅燈或秒數不足安全通過時，即應等待下一次的行人綠燈，以避免造成危險；呼籲車輛駕駛人行經行人穿越道遇有行人穿越時，無論號誌指示狀態，均應暫停讓行人先行通過，以維護行人的生命安全。

此外，台北市交通局於去年4月向交通部建議，修改道路交通管理處罰條例第44條第2項規定，行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，應區隔汽、機車不同的罰鍰標準，將汽車罰鍰由原1,200元提高至2,000元，機車則維持1,200元。

根據統計，去年7月15日起，汽車行經行人穿越道不禮讓行人者，自新法修改後，不禮讓行人違規件數明顯下降，而去年3月起至今年3月底止，已移送185件。

交通事件裁決所進一步指出，以去年1至3月與今年同期相較，不禮讓行人違規件數由1,214件降至863件，行人穿越線上的傷亡人數也由310人降至263人，均有下降趨勢，顯示民眾已逐漸建立禮讓行人的行車習慣，進而也減少事故之傷亡人數。呼籲駕駛朋友，行車上路時禮讓行人成習慣，不僅不用再擔心有罰單與加重的罰鍰，也可維護行人安全，共同打造有秩序及安全的交通環境。