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機長聽錯指令 樂桃廉航降落險墜海

自由時報/ 2014.05.01 00:00
〔編譯林翠儀/綜合報導〕日本樂桃廉價航空一架客機日前在沖繩那霸機場降落前,異常貼近海面飛行,且高度僅有75公尺,只差20秒客機就要墜海,所幸及時拉高重新降落。日本國土交通省已介入調查,初步研判機體並無故障,並指向人為疏失,機長事後曾聲稱聽錯塔台指示。廉航再次出包,讓日本黃金週假期蒙上陰影。

日媒報導,這架樂桃空中巴士A320飛機,4月28日中午從石垣島的新石垣機場飛抵那霸機場時,飛機在距離機場跑道約7公里的海上突然低空飛行,機身距離海面僅75公尺,由於高度異常,機上警報作響,所幸飛機及時拉高,重新安全降落,機上59名機組員及乘客平安無事。

報導中指出,降落後,機長僅向總公司回報飛機重新降落一事,並未按規定停飛進行機體檢查,而且在30分鐘後,又以原機及機組人員載著另外129名乘客飛往關西機場。樂桃總公司在4小時後,才接獲飛機差點墜海的報告。

國土交通省指出,降落那霸機場的客機,通常在距離跑道約5公里前才放下機輪,但這班客機卻提前在距離跑道前10公里處放下機輪,官方運輸安全委員會派出3名調查官,到樂桃公司所在地關西機場展開調查,機長表示聽錯塔台指示,以為要他開始下降。

樂桃航空綜合企劃部部長遠藤哲4月30日召開記者會致歉,並表示將會全面配合運輸安全委員會的調查,努力防止類似情況再次發生。

日媒報導,事發時,那霸機場因雨而視線不良,機長透過塔台引導降落,與航管官員之間的無線通訊由日本籍女副駕駛負責,隨後用英語傳達給阿根廷籍男機長。樂桃公司表示,副駕駛英語能力沒有問題,機長的飛行時間也屬於一般水準,沒有疲勞的問題。

樂桃航空於2012年3月首航,為日本廉航先驅,保有12架飛機及52名機長,直飛札幌、福岡及那霸等10條日本國內線,以及首爾、台灣等6條國際線。不過,樂桃今年因為駕駛陸續生病請假,在機長不足的情況下,5到10月預定減班達2000班以上。

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