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高鐵延誤1萬多名旅客 通車七年來60次異常

NOWnews/ 2014.04.29 00:00

記者彭夢竺/台北報導

高鐵今(29)早大誤點,你也被delay了嗎?台灣高鐵公司在今(29)日上午9點24分發生台北站轉轍器訊號異常,雖然在下午1點恢復雙向通車,還是影響了24班次,1萬多名旅客受到影響。高鐵公司也緊急在下午照開記者會表達歉意,並指出,初步調查結果發現,是由於道旁控制機箱內控制電路板的二極體元件故障所導致,這是高鐵通車7年來首度發生,才會花了近3.5小時修復。

這是高鐵繼4月24日以來,一個星期內2次發生轉轍器訊號異常的事件,也是高鐵通車7年來,第60次發生轉轍器訊號異常,安全問題再度引發爭議,高鐵今日下午派出營運分處協理陳強,以及維修技術支援部協理史明嘉出面說明。

陳強表示,經過維修人員初步調查,找到故障的元件是二極體元件。他指出,這次和以往比較不一樣,過去轉轍器異常大多是因為微動開關故障,維修人員也很有經驗,10到15分鐘內就可以排除,但是這次發現是由於微動開關故障後,因為電流、電壓短暫異常,造成二極體元件故障,這是很少見的情形。

史明嘉進一步說明,一般電子元件的壽命大約是7-10年,這可能是二極體元件有早衰的情形,因為台北站共有4組轉轍器,相較其他站的使用機率高,也因此故障、壞掉的比率也比較高。史明嘉表示,近期已經陸續更換微動開關和二極體元件,同時也會和原廠西門子反應元件問題。

,史明嘉左手)故障。(圖/記者彭夢竺攝)

至於受到影響的班次與人數,高鐵表示,在維修的3.5小時期間,共取消2班次,並加開一班由板橋發車的全車自由座列車,總計影響24班次,其中13班次(南下7班、北上6班)超過30分鐘以上,約有1萬多名旅客受到影響。

高鐵指出,延遲最嚴重的2班次,分別是629班次115分鐘,以及131班次的105分鐘,可以全額退票。對於這起事件將會從寬認定賠償標準,比較運行延遲退費的補償方式,針對原預定搭乘北上車次到達台北站,而只能到板橋站下車的旅客,以到達板橋站的時間再加上30分鐘,做為抵達台北站是否延遲的標準。

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