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太接近高壓電 2工人「感電」灼傷

自由時報/ 2014.04.29 00:00
〔自由時報記者花孟璟/花蓮報導〕花東鐵路電氣化首件感電意外!花東線鐵路電氣化線路已通電,預計6月通車,花蓮南平站2名工人昨持鋁梯,未與2萬5000伏特高壓電線保持1.5公尺安全距離,「感電」後瞬間被彈開倒地,2人被灼傷送醫。

花東線電氣化 未通車先出事

鐵工局副局長伍勝園說,已在花東線沿線64個平交道設置看板,提醒民眾經過電氣化鐵路區間時,務必將物品平提,以免觸電。

俗稱「花東線」的台鐵「台東線」鐵路,過去未電氣化前,鐵軌上方空域一片「淨空」,沒有高壓電線,當地民眾也未有過經過鐵路平交道、車站月台,要小心高壓電的經驗。

鐵工局調查,這起「感電意外」發生在昨午2點35分,南平車站改善工程2名工人,在第2月台裝置電梯外帷幕包板,施工完成後,將全長5.2米的鋁製伸縮梯,收折成3米要搬走,沒注意梯子應與月台上方高壓電線保持1.5米的安全距離,梯子雖未直接觸及高壓電線,卻和高壓電產生「感電」,發生觸電意外。

當時2工人被高壓電彈開、梯子倒在月台上,觸電聲響驚動站方人員,立刻叫119將2人送醫。

需保持1.5公尺安全距離

負責搬梯子的54歲魏姓工人,包括前胸、左前臂、雙腿下肢遭受3度灼傷,灼傷面積約佔體表皮膚35%,送醫時皮膚已發黑;另48歲劉姓工人左手掌有2處灼傷,2人意識都清醒但不願受訪。

南平站現場鐵工局人員說,花東鐵路剛電氣化,民眾如持長形物體通過平交道、車站月台,物體務必和電車線保持至少1.5米的安全距離,空氣本身就是導體,如距離過近,會進入高壓電「感電區域」,高壓電流會通過物品、身體流入地面,造成觸電意外。

鐵工局副局長伍勝園說,不管金屬、木棒、竹竿、釣竿,即使是有絕緣性質不會導電的物品,進入2萬5000伏特高壓電1.5米的感電距離,一樣都會感電,如果物品直接打到高壓電,造成的傷害恐會出人命。

花東線鐵路電氣化預計6月通車,已於4月通電,並完成電聯車、普悠瑪號試車。

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