新華社報導，王慧敏在27日舉行的中國國際物流發展大會上介紹，今年一季，中國社會物流總額成長8.6%，物流總費用成長8.1%，物流業增加值增長6.3%。
報導說，中國物流業增加值近幾年占國內生產毛額（GDP）的比重，一直保持在約6.8%。
據統計，2013年，大陸全社會物流總額達人民幣198兆元，是2005年的4倍；物流業增加值3.9兆元，比2005年成長2.2倍。
大陸物流業的發展，和爆發式成長的網路購物有極高關聯性，大陸國家郵政局市場監管司司長王豐去年曾指出，網購已占快遞業務一半以上使用量。
王慧敏則說，中國物流基礎設施更加完善，企業服務能力顯著提升。同時，傳統運輸業、倉儲業加速轉型為現代物流，製造業、商貿、電子商務及國際的物流服務領域專業化、社會化服務能力明顯增強。
但她也提到，一些長期影響物流業發展的問題還沒得到解決。
她指出，中國的物流成本居高不下，全社會物流總費用與GDP的比率近年一直徘徊在18%，高於美、日、德約9.5個百分點，高於全球平均水準約6.5個百分點；市場競爭不夠規範，部分企業誠信缺失；企業盈利能力偏弱，偏低的利潤率將影響行業的永續發展。
她提到，須透過如運用更多資訊化方式、提供供應鏈一體化服務、企業加快重組等，加速行業整體轉型升級。
中國交通運輸協會、國際物流與運輸學會共同主辦中國國際物流發展大會，以「創新、轉型、合作、發展」為主題，就物流業大數據應用、中國物流企業國際化等熱點問題探討交流。