回到頂端
|||
熱門: 房屋繼承 吳宗憲 募款

墜毀阿帕契808 馬總統接機曾登駕駛艙

TVBS/ 2014.04.25 00:00
經過軍方證實,這架編號808的阿帕契攻擊直升機,在去年的接機典禮中,就曾經接受過馬總統的欽點,親自坐進駕駛艙內參觀,沒想到經過3個多月,這架飛機就失事,陸軍航特部目前研判兩位正副駕駛都曾在國內外受訓1年半的時間,理應不會有操作不熟悉的問題,但事實上,美軍在2012年及1999年時,都曾有過墜機紀錄,而軍事專家也說,台灣高溫潮濕的環境,並不適合阿帕契的機體設計。 阿帕契直升機迫降民宅樓頂,軍事迷們看了或許會感覺熟悉,這架阿帕契直升機在去年底接機典禮時,馬總統還曾經親自坐進駕駛艙內。 陸軍航特部主任范輝坤:「這一架飛機就是去年12月13日的(馬總統)校閱的飛機。」 馬總統當時坐進編號808的阿帕契直升機,還戴上造價200萬元的頭盔,在鏡頭前比讚,誰知道陸軍航特部為阿帕契成軍後,才3個多月就出事。 接機典禮司儀(2013.12.13):「以迅雷不急掩耳的速度,伴隨強烈的音爆聲,急速通過閱兵台上空。」 調閱阿帕契直升機的意外紀錄,2012年美軍在阿富汗軍營飛行時,疑似失去控制,雪地上失事還彈起翻滾,1999年也在演習期間因尾翼發動機失效墜毀。 記者:「正駕駛是不是在國外有受訓?」陸軍航特部主任范輝坤:「在國外受訓1年半的時間。」 軍事專家施孝瑋:「比較高溫又多濕,潮濕的環境並不是它原先最原始的設計戰場的場域。」 陸軍航特部表示,808阿帕契正駕駛陳龍謙以及副駕駛劉銘輝,都分別在美國及國內受過1年半的訓練,絕對沒有操作不熟悉的問題,目前陸軍航特部也緊急和美方聯繫,成立調查團隊要調查阿帕契直升機失事的主要原因。

社群留言