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台北捷運:月台門運作偶有故障,不影響旅客安全

NOWnews/ 2014.04.24 00:00

記者李鴻典/台北報導

媒體報導,台北捷運公司月台門增設工程工期延重延宕,且故障率高,台北捷運公司回應指出,新建的西門站、民權西路站、忠孝新生站及古亭站月台門,共使用576組電磁鎖,每組每天運轉次數300多次,從建置完成至今共運轉了近1,720萬次,期間偶發故障有38次,故障率約為百萬分之二,而且故障次數已經持續減少中。

北捷強調,月台門運作期間偶有故障發生,但並不影響旅客安全及使用,且月台門與電聯車門設計相同具防夾功能,至於電磁鎖僅控制月台門啟閉,不會造成旅客夾傷,且現場均有服務人員立即排除異常,北捷將依合約要求廠商修正,合約規定廠商需通過可靠度驗證後,才能驗收。

北捷說明,本工程是首次要求月台門使用鋁料、玻璃需在台灣生產並組裝。由於廠商初期整合能力未臻完善,目前已逐步加強。

北捷表示,新建月台門施作工程僅能於夜間營運結束後方能施作,每天只有4小時的施工時間,再加上施工期間配合捷運局新闢路線(如信義線及松山線)的夜間系統測試,以及公司夜間維修工作,測試及夜間維修時間都無法下軌施工。

北捷表示,月台門工程屬於廠商責任部分已依契約規定:「各階段實質完工逾期違約金為每天新台幣20萬元整」罰款。捷運公司並已全力督促廠商,希望可以在年底完工。

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