台電董事長黃重球表示，前年年底桃林鐵路除役活動在鐵道迷間造成關注轟動，台電意識到台灣僅有數台的運煤火車，就保存鐵道文化及延續物命的立場上，絕不能報廢當廢鐵或隨意轉賣出去。台電除了在自己的電廠分別保存之外，也樂於聽從鐵道專家及鐵道迷的建議，送到民眾可以容易接觸地方，因此把運送煤炭火車送來同樣以貨運為展示主軸的打狗鐵道故事館，感覺相當匹配。
台電表示，此次「出嫁」的日製Hitachi火車頭及德製Schöma火車頭各自在林口電廠及台中電廠服役了34及28個年頭，台電感謝這些共同打拼數十載的夥伴，許多與火車頭朝夕相處的電廠同仁，對於火車頭遠嫁到高雄港都，心裡面歡喜也夾雜著不捨，並用心考據出廠時的照片進行原汁原味的版噴，讓機車頭緩緩走回最初的時光。
台電感謝親家鐵道文化協會的玉成，也樂見台灣特有的鐵道運煤故事能走入公眾，有了打狗鐵道故事館每年數十萬遊客的陪伴，這兩輛老火車頭退休後的生活不會再寂寞，也希望民眾有機會來到高雄駁二碼頭，能到打狗鐵道故事館走走。