台鐵技術工程師翁惠平從維修火車基層做起，近7年主要負責媒體公關，原本以為輕鬆簡單的新聞連繫工作，沒想到投入後才發覺大事不妙，但為了讓外界更了解台鐵，7年來幾乎天天上班，每天上午7時就到辦公室，從沒有一天準時下午5時下班。
翁惠平做了30年公務員，想法卻一點也不僵化，處理新聞絕不「報喜不報憂」，面對讚美台鐵的新聞時，總是感謝鼓勵，對批評台鐵的新聞，臉上也是掛著笑容，感謝對台鐵的鞭策。
忙碌的工作讓翁惠平對家人不好意思，女兒參加基測當天清晨4時發生地震，媒體關心鐵路是否受影響，翁惠平的手機鈴聲沒停過，女兒也被吵醒，但體諒爸爸的工作無抱怨。
前幾年，基隆市發生斷橋事件，當天上午台鐵有文創商品活動，翁惠平照例加班，原本下午要到中壢參加兒子大學畢業典禮，但斷橋事件發生後，翁惠平只能帶著歉意傳簡訊給兒子，告知無法出席，兒子同樣支持父親工作優先。
今年農曆年前，翁惠平一度在辦公室病倒送醫，雖無大礙，但上級長官強制要求他一定要好好休假。翁惠平就利用二二八假期，到南橫山上休息，沒想到當天台鐵發生電車線事故，造成大誤點。
休假中的翁惠平大可繼續休假，但翁惠平總覺得他無法置身事外，立即取消休假衝回台北，協助處理新聞。他總認為，只要對台鐵好，自己多做一點不算什麼。
嘉義機務段檢車助理林明祥服務台鐵也近30年，考量列車廁所設備對旅客服務滿意度，已躍居台鐵服務設備最重要的項目之一。為提升維修技術、防範設備故障，自製車廂廁所系統構造教學實體模擬檢測台，指導新進人員快速學習列車廁所檢修及排除故障，比以往維修時間少了至少一半。
台東站業務工張博翔在民國80年考進台鐵，連續21年考績甲等。他主動利用休假時間，以台鐵名義辦理愛心捐血等公益性活動，還企劃辦理台東舊站活動，希望老站風華永存民眾心中。