台灣鐵路理局說，CT273蒸汽機車由日本川崎車輛製造，台鐵在1943年引進，車身外型比當時其他車型更流線，享有「貴婦人」美譽，也被封為「機關車女王」。
台鐵台北機廠主任洪進興今天帶領工作團隊，在已退休的劉樹根老師傅協助，CT273蒸汽火車升火成功，預定6月9日慶祝鐵路節時風華再現。
台鐵說，日本共生產201輛CT270型機車，台灣引進14輛，目前保留4輛，包括：CT271、CT273、CT278及CT284，分別停放在基隆、彰化扇形車庫、二水及宜蘭。
CT270型蒸汽機車曾是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車頭，性能優越，單機最高車速設計為每小時100公里，當時台鐵其他客車最高時速只有85公里。
CT270型機車在1979年西部鐵路電氣化後停用，1984年2月才正式除籍，成為台鐵最後退休的蒸汽機車。