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花東鐵路電氣化工程已完成花蓮到台東電力機車測試,持續逐步分段試車及全面進行提報交通部履勘作業

大成報/ 2014.04.11 00:00
【台北訊】為提升東部鐵路運輸水準、平衡東西部鐵路建設標準,縮短鐵路旅運時間、滿足未來東部地區快速綠色運輸需求,強化鐵路舒適便捷及觀光旅遊運輸功能,並促進沿線地方繁榮,鐵工局辦理「花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化」計畫,本計畫全長166.1公里,經費254億元,主要包括瓶頸路段雙軌化(含隧道新建、老舊橋樑改建、路線站場軌道之新建或改善)、全線電氣化、變電站新建及配合之電訊、號誌、照明工程等。

花東電氣化計畫完成後,除可縮短行車時間:臺北=臺東間行車時間縮短為3小時30分,亦可大幅提升運能:花東電氣化完成暨普悠瑪列車全數加入營運後,臺北=花蓮間自強號運能將較加入前提升23~25%,臺北=臺東間自強號運能將較加入前提升18~40%。本計畫已於103年初鐵路電氣化工程自花蓮站到臺東站階段性完工,目前已分別完成系統整合測試、各路段試通行送電,正進行相關列車測試及改善,預訂5月中旬起辦理履勘等作業,並俟履勘通過後即可通車,預訂6月底通車營運。

交通部表示,花東線鐵路電氣化為地方眾所企盼,是政府積極推動的政策,將要求鐵工局務必要全力趲趕,使其儘早發揮效益,以符合花東民眾期待。

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