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環東台灣自行車/縣府收回路權 花蓮賽段走入歷史?

NOWnews/ 2014.04.11 00:00

記者洪偵源/花蓮報導

舉辦14年的環花東自行車賽,今年少掉花蓮賽段,讓選手、車友大嘆可惜,也怨聲連連,甚至影響車隊的調度,就因為花蓮縣政府收回路權,想辦比賽相關費用還先進縣府。

3月13日花蓮地方報〈更生日報〉報導,花蓮縣長傅崐萁宣佈縣內未來路跑、自行車活動廣告費用、報名費等得進縣府專戶,再撥給得標商,縣府將按固定比例抽成留在專戶由全民共有。

若不依照此辦法辦理,路權一律不發放,若仍要自辦比賽,就無警力支援交通管制。

受此舉影響,環花東只得抽掉花蓮賽段,過去單日從近200公里的路程,縮短為90公里,並只在台東縣境內舉辦,主辦單位表示,還好台東縣政府非常支持,最快的速度讓比賽定案,但仍影響外國選手參賽的意願。

1996年亞特蘭大奧運國手陳智豪,在14年的環花東自行車賽是全勤參加,他說環花東可說是台灣自行車賽事的〝古典賽〞(指歷史悠久、競爭激烈的賽事)等級,少掉花蓮賽段,好像少了一根肋骨一樣,非常可惜。

「環花東算是以一個以市民為主的比賽,但是享有正規自行車規模的賽事,花東縱谷的好山好水,還有賽段長度,台灣哪裡還找得到?」

陳智豪表示,以前國內的比賽少,選手、車友們可能沒得選擇,但現在的比賽多,不一定非環花東不可,甚至同一週內還有路跑或鐵人三項供大家選擇。

他認為,若花蓮縣政府要以此為依據,那麼自己先以身作則,循此規矩辦一場賽會給大家看,能不能有過去其他主辦單位辦比賽的品質,甚至更好。

擔任力格車隊教練的陳智豪提到,3月收到通知賽段更改,影響車隊調度與住宿訂房,甚至讓參加挑戰組的成員改比競技組。

他表示,也許也給台東縣一個好機會,有為期兩天的比賽在縣內舉行,看看台東縣政府有沒有意願給予更多支持,擴大比賽規模。

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