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北市調整路段率以及重新評定新建房屋之課稅標準單價旨在合理反映房屋稅

大成報/ 2014.04.10 00:00
【大成報記者林瑞明/台北報導】臺北市稅捐處表示,依規定房屋路段率的調整每三年檢討一次,100年全面檢視調整路段率計41萬件,其中452條路調升、49條路調降,103年經不動產評價委員會審議認為配合捷運新蘆線、信義線開通,帶動週邊商業繁榮及房價上漲等因素,爰局部調整99條路段率,以符合房屋稅合理化。至於老舊建物之房屋稅,因房屋構造標準單價自民國70年以來迄今未調整,故即使每3年已重行檢視各區之路段率,然所評定之房屋現值仍遠低於房屋之實際造價,納稅人所負擔的房屋稅仍屬偏低。

有關議員日前於議會質詢時指出,臺北市近2次路段率的調整,以「大安區」調升的數及件數為本市行政區之最;該處進一步說明,大安區是全臺北市平均房價最高的行政區,且捷運文湖線、板南線、信義線等路線交織成便捷交通樞紐,又有大安森林公園位於其中,帶動房價飆漲,更是臺北市精華路段。因此,100年以全市觀點通盤檢討大幅調高該區69條街路的路段率,另103年配合捷運新蘆線東門站及信義線開通,帶動週邊商業繁榮及房價上漲,又調高部分路段之路段率。惟在捷運施工期間,施工路段均已依規定給予調降路段率之稅捐優惠。

另有關議員建議,為減輕房屋稅調漲,應對長期居住的自用戶酌予減徵房屋稅,臺北市稅捐處表示,在賦稅公平合理之前提下,將進行研議其可行性,惟臺北市自103年7月起已調高新建房屋之構造標準單價,合理反映新建房屋應有之評價,相較之下,舊有建物仍以民國70年評定之標準單價為基礎折舊後核課房屋稅,應已照顧長期居住之自用戶;另目前刻研議自住房屋認定標準,希望能提高非自住房屋的稅率,期使稅捐之稽徵更加趨於公平、合理,以符合量能課稅原則。

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