台鐵6日發生後壁站虛驚事故，宜蘭線三貂嶺－雙溪站間昨天又發生電車線斷落；為強化行車安全，台灣鐵路管理局檢討改善對策，研擬監督、管理機制。
行車保安會調查，後壁站虛驚事故，是司機員與車長未確認出發號誌，逕行開車，未落實標準作業程序。未來台鐵將重新檢討乘務標準作業；各級主管隨時注意乘務人員身心狀況，必要時調整職務；加強機班在職訓練，對新進人員施予個別輔導及考核；加強車長確認出發號誌及出發號訊顯示前動作訓練考核。
針對三貂嶺－雙溪站間電車線斷落事故，行保會調查發現，是因當日風雨大，傾斜的樹木樹冠茂密受風面積大，根系及土坡無法承受致傾倒滑落，壓斷電車線。
對於危木管理，台鐵將重新檢討路線淨空及電力設備防護巡查標準作業程序；防護巡查時對路權範圍外的樹木、土方、建築或其他構造物等，有傾倒、塌陷、滑落等侵入路線之虞，應即通知所有權人限期改善或防護，逾期未改善應報鐵路警察局會同處理。
此外，台鐵也將建立沿線各防護重點等級地區，對強度較脆弱地區，建置遠端監控設備，颱風或豪雨時期派員駐守監視。