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超大型重機具貨運載送上路 限定多

大成報/ 2014.04.04 00:00
【大成報記者吉雄世/高雄報導】高雄工商港灣大都市,經常可見載運超大型重機具的運輸車輛行駛道路上;高雄市高雄港區經濟發展促進會日前陳情行政院南部聯合服務中心,希望政府鬆綁法規,改以載運機具貨物實際尺寸、重量核發道路臨時通行證;行政院南部中心副執行長林清強3月31日協調決議,由公路總局二個月內研擬出超尺度半拖車管理核發相關規定,以解民怨。

行政院政委兼南部中心主任楊秋興重視此陳情案,由行政院南部中心副執行長林清強主持協調會,高雄港區經濟發展促進會、國道公路警察局、高雄市國際輪船公會、高雄市政府交通局等25個單位代表與會。

高雄市高雄港區經濟發展促進會理事長顏銘傳表示,配合工程建設及工廠製造等需求,業者經常進出口超高、寬、長、重等機械、機具材料單一完整性貨物;依道路交通安全規則規定,貨車裝載整體物品的長度、高度、寬度超過規定者,應以申請書,繪製裝載圖,向起運地或車籍所在地公路監理機關申請核發臨時通行證,憑證行駛。

但目前業者遭遇困擾是,現行核定限制的長寬、高度及噸數,與業者進出口貨物的實際尺寸、重量等常有不足,主因貨物的完整性、專業技術性,並無法將貨物拆除或分裝,以符合限定的尺寸、重量等。

業者指出,依道路交通管理處罰條例,未領取臨時通行證,或未懸掛危險標誌者,記汽車所有人違規1次,汽車駕駛人罰鍰並記點,嚴重者吊銷駕照及公司停業處分;致業者常被攔截告發,動輒得咎。

促進會表示,政府拼經濟期突破台灣發展困境,工商業進口物件即是帶動就業率及提高產值;希望核發臨時通行證作業,改以貨物實際尺寸、重量,並鬆綁法規核發,或以行政函釋作為法源依據,試辦三至六個月,以方便業者,促進高雄地區經濟發展。

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