交通部表示將與超商洽商，手續費先由交通部負擔、再扣遠通委辦費；但遠通仍堅持，五元手續費不在合約內。
非eTag用戶超商繳費 立委砲轟
立院交通委員會一月決議，要求遠通吸收非eTag用戶補繳通行費的五元手續費，交通部長葉匡時也承諾三月底達成，但遠通上週聲明，四月一日起除遠通一百廿個服務中心外，另提供中油六二二個加油站免手續費，遠傳七五○個門市四月起免手續費，但「事後要向高公局請款」。且儘管高公局斡旋數日，昨是三月最後一天，超商仍收五元手續費。
立委羅淑蕾質疑，合約載明要三千六百個直營門市，遠通直營據點不夠卻叫中油幫忙收，等於圖利遠通，政府對遠通一再放縱，只要有利遠通就馬上做，不利的就協商、改善。
立委李昆澤更批評，國道計程倉促上路爭議不斷，高公局對遠通百般容忍，對民眾逾期未繳通行費卻說罰就罰，白紙黑字承諾更被遠通當眾「打臉」，「國道到底是葉匡時？還是徐旭東作主？」
立委管碧玲也批交通部根本管不動遠通。立委蔡其昌更指，高公局新聞稿「有夠扯」，還呼籲「eTag目前仍為免費供裝，歡迎未申辦者儘快申辦」，等於間接承認拿遠通沒轍，請用路人乖乖申請eTag，交通部管不住遠通，等於鬧了個大笑話。
交通部次長陳建宇說，手續費協調雖失敗，但正與超商業者協調，若技術上可行，超商直接將手續費掛帳到高公局，由高公局先負擔手續費，後續再扣要給遠通的委辦費。
但有官員私下說，目前超商是與遠通訂約，高公局曾向遠通要手續費收取紀錄，遠通卻拒絕提供資料，「完全拿遠通沒轍」，未來如何計算委辦費扣除金額？
遠通昨強調，手續費是超商等代收單位所收，並不在合約內，要遠通負擔並不公平，如果政府要遠通吸收每筆五元手續費，就必須給予遠通補償。