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台灣航太業 長榮小K樂當推手

中央商情網/ 2014.03.31 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2014年3月31日電)長榮航空最近與中科院簽合作協議,又與GE航空集團合資新發動機維修廠。長榮航空董事長張國煒(人稱小K)樂當台灣航太產業推手。

張國煒是少數會開飛機也會修飛機的航空公司負責人。他不以經營航空公司為滿足,更大的夢想是壯大台灣的航太產業。

長榮航空轉投資的長榮航太已營運15年,快速的發展,成為國內外知名的機體及發動機維修廠,客戶來自美國、日本及歐洲,這兩年訂單多到接不完。

張國煒對航空及航太產業都有興趣,也熱中投入,除了經營與維修外,近幾年積極規劃進軍航空製造業。

張國煒認為,台灣不是沒有航太業,但缺乏整合,很多航太零組件代工廠做得不錯,卻因國際上認證困難,永遠跨不出去,他覺得很可惜。

懂飛機維修的張國煒決定放手一搏,2012年底成立長榮宇航精密公司,並協助航空零組件中下游業者整合,由長榮航太協助認證,將搶攻飛機發動機商機。

長榮航宇在桃園觀音購置約1萬5000坪土地建廠,預計今年5月可完工,將主攻發動機芯件製造,未來會續增加飛機內的精密零組件。

張國煒深信,在長榮航空的整合下,與航太組件相關的中下游產業會產生群聚效應,壯大台灣航太產業。

張國煒還主導長榮航太與中山科學研究院策略聯盟,利用中科院在航太工程設計及研發的優勢,及長榮航太維修製造經驗,有助台灣航太產業設計與製造的整合。

長榮航太與GE航空集團合作成立的長異發動機維修公司,是GE航空集團新發動機在亞太地區的維修基地,更是張國煒再次證明,長榮航空投入航太產業的努力,獲得肯定。

張國煒說,航太產業可以有很多延伸的工業,可視為國力的象徵,應視為台灣明日之星,他會盡最大努力推動,政府也應重視航太產業在台灣的發展。

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