張國煒是少數會開飛機也會修飛機的航空公司負責人。他不以經營航空公司為滿足，更大的夢想是壯大台灣的航太產業。
長榮航空轉投資的長榮航太已營運15年，快速的發展，成為國內外知名的機體及發動機維修廠，客戶來自美國、日本及歐洲，這兩年訂單多到接不完。
張國煒對航空及航太產業都有興趣，也熱中投入，除了經營與維修外，近幾年積極規劃進軍航空製造業。
張國煒認為，台灣不是沒有航太業，但缺乏整合，很多航太零組件代工廠做得不錯，卻因國際上認證困難，永遠跨不出去，他覺得很可惜。
懂飛機維修的張國煒決定放手一搏，2012年底成立長榮宇航精密公司，並協助航空零組件中下游業者整合，由長榮航太協助認證，將搶攻飛機發動機商機。
長榮航宇在桃園觀音購置約1萬5000坪土地建廠，預計今年5月可完工，將主攻發動機芯件製造，未來會續增加飛機內的精密零組件。
張國煒深信，在長榮航空的整合下，與航太組件相關的中下游產業會產生群聚效應，壯大台灣航太產業。
張國煒還主導長榮航太與中山科學研究院策略聯盟，利用中科院在航太工程設計及研發的優勢，及長榮航太維修製造經驗，有助台灣航太產業設計與製造的整合。
長榮航太與GE航空集團合作成立的長異發動機維修公司，是GE航空集團新發動機在亞太地區的維修基地，更是張國煒再次證明，長榮航空投入航太產業的努力，獲得肯定。
張國煒說，航太產業可以有很多延伸的工業，可視為國力的象徵，應視為台灣明日之星，他會盡最大努力推動，政府也應重視航太產業在台灣的發展。