路無三日平？ 瀝青有弊

廉政署發現，國內大部分道路工程，是以價格較高的原生瀝青混凝土（又稱新生瀝青混凝土、一般瀝青混凝土）來編列預算及招標，但業者得標後，常是以再生瀝青混凝土「混充」鋪設。依規定，再生瀝青混凝土僅可混入百分之30的回收刨除料，不過，部分道路工程，雖依約言明可使用再生料，承包商實際施工時，可能添加至百分之70回收刨除料，再從中獲取暴利。