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【豐田新Vios試駕】 暢銷國產小型房車大改款

自由時報/ 2014.03.26 00:00
記者方維鐸/報導

攝影/記者陳奕全

在國內車壇已販售達11年的市場長青樹豐田Vios小型房車,在累積超過18萬5千輛的銷售數字後,終於推出大改款的新一代Vios,舉凡車身尺碼、造型設計、用料質感與安全配備均大幅進化,樹立台灣平價國民車的新基準。

Keen Look造型 犀利動感

新Vios採用新世代豐田車的「Keen Look」造型設計,車頭透過鍍鉻水箱護罩來提升質感,視覺感顯得十分銳利,展現媲美中型房車的大器穩重風範;短捷厚實的車尾,行李廂蓋上緣採取類鴨尾的動感設計,牌照上方鍍鉻飾條連結兩側尾燈的透明部分,在沉穩中流露出動感俐落的帥勁。

打開引擎蓋,映入眼簾的仍為和先前大同小異的1.5升VVT-i連續可變汽門正時直4引擎,最大馬力由舊款車的106匹提升至109匹,扭力峰值也由14.3公斤米略增至14.4公斤米,搭配行之有年的4速自排變速箱,經濟部能源局公布的美規平均油耗每公升可跑18.2公里,達到該排氣量級距的1級標準。

儘管新Vios的帳面數據要比前代車款有所提升,但終究不是一輛性能導向的激情快車,動力性能只能說恰如其分,行路舒適性則比前代車款略有進步。其加速反應漸進而順暢,高速過彎時的車身側傾控制得還算OK,儘管經濟導向的輪胎不時會發出陣陣抗議聲,卻還能提供足夠的循跡性,不致有超乎預期的脫序演出,操控表現算是中規中矩。

內裝質感精進 科技時尚

坐進車艙,儀表控台一改上一代Vios前衛的中置設計,回歸更貼近多數駕駛人開車習慣的傳統設計,並營造出更精緻高質感的氛圍。這輛試駕的經典型採深沉的黑色系內裝,在勁黑中控台飾板與環艙霧銀飾條的搭配下,更增添幾分冷冽時尚的tone調。配備則走精簡務實路線,捨棄了許多花稍不實的鋪陳,一切以滿足駕駛人最基本開車需求為前提,卻也不致顯得過於陽春。

新Vios雅致、經典兩車型的預售價分別為52.9萬與57.9萬,預料4月初正式發表時應該還會有所調整,以維持其入門小型房車的市場親和力。

豐田新Vios 1.5 小檔案

車身尺碼(車長×車寬×車高):4,410×1,700×1,475mm

軸距:2,550mm

引擎型式:直4 DOHC 16汽門

排氣量:1,497cc

最大馬力:109匹/6,000轉

最大扭力:14.4公斤米/4,200轉

驅動方式:FF前置引擎前輪驅動

排檔設計:4速自排

平均油耗:18.2公里/公升(經濟部能源局美規測試數據)

能源效率等級:1級(小客車1,200~1,800cc美規油耗)

預售接單價:52.9~57.9萬

【福斯Vento 1.6】

德系進口 小型房車新選擇

記者方維鐸/報導 攝影/記者張慶輝

隨著國內導入的2014年式福斯Polo車系改配電子伺服轉向系統、1.6升自然進氣引擎及6速Tiptronic手自排變速箱後,同時追加的Polo 3廂房車日前已更名為Vento於國內接單,近期將陸續開始交車。

由印度供應的Vento小型房車,其軸距要比Polo迷你車增長82mm,來到2,552mm,跟上文的新Vios差不多,而其60.8萬起的售價已切入國產房車的價位帶,預期會分食到一小部分原本屬於國產車的客源。

Vento依配備的差異規劃為3種車型,最入門的Trendline售價為60.8萬,中間的Comfortline增加了電調車外後視鏡及15吋鋁圈(搭配185/60R15輪胎)後,售價提高至64.8萬。

最頂級的Highline又多了雨滴及速度感應式雨刷、Climatronic恆溫空調、自動防眩車內後視鏡、觸控式影音導航整合娛樂系統(附藍芽)、原廠晶片防盜裝置、真皮方向盤、皮質包覆排檔頭與手煞車拉柄等配備,售價來到69.8萬。此外,首批訂車的車主還可獲贈車有紅色縫線的皮質座椅。

福斯Vento 1.6 小檔案

車身尺碼(車長×車寬×車高):4,384×1,699×1,465mm

軸距:2,552mm

引擎型式:直4 DOHC 16汽門

排氣量:1,598cc

最大馬力:105匹/5,250轉

最大扭力:15.6公斤米/3,750轉

驅動方式:FF前置引擎前輪驅動

排檔設計:Tiptronic 6速手自排

極速:183公里/時

平均油耗:14.0公里/公升(經濟部能源局美規測試數據)

能源效率等級:3級(小客車1,200~1,800cc美規油耗)

售價:60.8~69.8萬

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