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打造雙郵輪航圈 台灣可望成亞洲郵輪樞紐

中央廣播電台/吳琍君 2014.03.18 00:00
台灣港務公司近年來積極佈局,與全球港口密切合作,終於從3年前開始逐漸吸引國際郵輪公司從灣靠台灣到以台灣為母港,目前已經有5家遊輪公司以台灣為母港,顯示台灣郵輪產業供應鏈逐漸成形,可望在未來打造出東北亞及東南亞雙郵輪航圈,奠定台灣在亞洲郵輪市場的樞紐地位。

為了掌握亞洲新興郵輪市場契機,台灣港務公司從3年前開始積極爭取國際郵輪前來台灣灣靠;最近更積極佈局,規劃以基隆為母港的東北亞旅遊航線、以及以高雄為母港的東南亞航程,希望打造出台灣雙郵輪航圈,奠定台灣在亞洲郵輪市場的樞紐地位。

台灣港務公司行政副總經理劉詩宗指出,3年前,只有1艘麗星郵輪以台灣為母港,2年前增加了皇家加勒比郵輪及海洋航行者,去年再新增大西洋號,今年又新添公主郵輪藍寶石號及太陽公主號,等於1年新增1家遊輪公司以台灣為母港,顯示台灣郵輪產業供應鏈逐漸成形,已在區域中位居領頭羊行列。劉詩宗說:『(原音)不過比較重點的就是幾艘郵輪以台灣當母港,那個象徵的意義很大,那等於在全世界,我們台灣一下子就有那麼多高檔的郵輪願意以台灣當郵輪母港,它會牽涉到郵輪產業的供應鏈,那表示我們郵輪產業的供應鏈已經相當程度已經朝著成熟的腳步了,那很不簡單,相對我們鄰近周邊的港口,已經是領頭羊的行列了!』

港務公司表示,僅去年1年就有375艘郵輪前來台灣,今年更上看530艘,旅遊人次則可望突破50萬,對台灣產業、觀光及經濟的發展都具有相當大的貢獻。

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