高鐵新任董事長雖然已於13日出爐，不過，由於新任董事長范志強仍兼台灣期貨交易所董座，必須到5月中旬完成台指期貨選擇權在歐洲掛牌上市後，才會專任高鐵董事長。
交通部長葉匡時17日到立法院交通委員會備詢時，立委羅淑蕾指出，當初高鐵5大股東僅出資新台幣200億元，卻包下2千億元的工程，如今高鐵遲遲無法提出財務解決方案，萬一有股東將高鐵股權賣給中國大陸，政府要如何掌控？羅淑蕾說：『(原音)我問你啊，不要說他賣給中國大陸啊！我以前講過，中國大陸對我們2樣東西最有興趣，一個就高鐵、一個就101，你看，101頂新給買走。(交通部長：這個陸資是不能買的。)我曉得它不能買，可是很多東西不能買還是被買走了，它透過很多管道就可以進來了啊，你有甚麼辦法？』
交通部長葉匡時表示，解決高鐵財務問題已是在跟時間賽跑，若年底不解決，就有可能破產。葉匡時說：『(原音)事實上高鐵公司在財務改善方面已經是跟時間賽跑，年底之前如果它沒有一個好的財務改善的方案，那就很可能有破產之虞，有非常嚴重的這個可能的後果。』
因此，交通部已要求新任董事長范志強在3個月內提出財務改善方案。葉匡時也明確表示，未來改善高鐵財務的大方向是先減資、再由公股或泛公股增資，待取得掌控權後，再配合特許期的延長，之後公開上市，讓利益與全民共享。