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施工黑暗期 捷運松山線店面仍漲7% 最高每坪140萬

NOWnews/ 2014.03.16 00:00

記者顏真真/台北報導

沿捷運購屋向來是北市購屋鐵律,事實上,除了東區、士林夜市商圈型店面之外,捷運沿線店面也是店面投資客的最愛。台北市市長郝龍斌宣示松山線力拼年底通車,加上近來東區店面租金漲幅驚人,房仲調查捷運松山線店面實價登錄以來漲跌幅,近2年平均漲7%,其中漲幅及成交單價第一名的是南京東路站(兄弟飯店),近2年成交每坪140.64萬元。

根據台灣房屋智庫調查,南京東路沿線店面漲幅及成交單價第一名的是南京東路站(兄弟飯店),近2年成交每坪140.64萬元,較松山區店面平均行情每坪120.2萬元,上漲17 %;其次漲幅及單價次高的松山站店面,成交均價每坪133.18萬元,較平均行情漲10.8%;第三名松江南京站漲幅9.1%,新蘆線通車也功不可沒。

台灣房屋智庫召集人葉立敏表示,捷運松山線8站中有4站是捷運線雙交會站,是捷運線中雙交會站比例最高的,貫穿有「台北華爾街」金融重鎮之稱的南京東、西路。位在核心地帶的南京東路站店面均價每坪140.64萬元,高過松山區店面行情17%,與復興北路交叉是文湖線的重要站點之一,店面人潮囊括了上班族、百貨購物美食(慶城街一號、微風南京等)與飯店(兄弟飯店等)客群,甚至在松山線通車前,南京東路站也是小巨蛋人潮必經之地,佔盡地利優勢。人潮帶動店面錢潮,另外,102年9月在長春路401-450號還曾出現204.82萬/坪的店面交易。

漲幅與單價次高的松山站(松山火車站),位於松山線終點站,店面均價每坪133.08萬元,較松山區店面漲幅10.8%。葉立敏指出,松山站周邊有饒河街觀光夜市、五分埔商圈,再加上潤泰耗資50億元開發的松山BOT案已現雛形,與車站共構的CITYLINK美食與商場讓人耳目一新,松山火車站也一直是往南港、汐止、五堵、基隆方向的轉乘大站,周邊交通與商圈成熟,建設利多加持。

唯一下跌3%的南京三民站均價每坪116.55萬元。葉立敏指出,下跌原因是在捷運站1公里內的37筆店面交易資料中,僅有4筆位在南京東路大馬路上,其餘33筆都是巷弄或其他路段。事實上,這4筆南京東路四、五店面均價就高達189.8萬,其中最高價是102年8月南京東路四段151-200號成交311.92萬/坪,顯示正馬路黃金門牌還是價格保證。

葉立敏分析,南京東路五段近期除了有健身中心租下原珍珠影城打造旗艦店,佳德鳳梨酥也帶動五段形成「陸客商圈」,伴手禮、藥妝店、腳底按摩、商旅等形成陸客採買休憩一條龍,實價登陸兩年來僅4筆大馬路店面交易,顯示店面惜售,年底通車後後勢可期。

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