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船老大耍手段 軟性挾持海巡隊

中央社/ 2014.03.15 00:00
(中央社記者黃旭昇基隆市15日電)大陸漁船越界作業,拒絕登船檢查,今天首度發生船長設定自動駕駛,拒不配合。海巡署將亡羊補牢,避免重蹈覆轍。

基隆海巡隊5名隊員下午登船處理漁事糾紛時,遭大陸漁船以技術性強行帶走。徐姓船老大在「挾持海巡署隊員」的法律邊緣遊走,故意以漁船「自動駕駛」方式,技術性阻撓、拒不配合回台灣做筆錄,才會產生實質挾持的狀況。

基隆海巡隊與海洋巡防總局晚間都強調,「不是挾持事件」,由於5名海巡隊員是處理漁事糾紛事件,所以僅攜帶瓦斯槍與電擊棒,非致命性武器。

海巡署海洋巡防總局表示,登船檢查的5名海巡隊員因為「秉持理性溝通、不動武」的態度,好言相勸,才會發生遭大陸漁船帶走,但並非遭到挾持。

基隆海巡隊巡防艇下午在攔截大陸漁船後,雖然以5名隊員對9名船長、漁工的劣勢,順利登船、進入船艙,但卻無法控制漁船。

基隆海巡隊指出,大陸漁船在彭佳嶼東北方17浬作業,已經越界違反兩岸人民關係條例,且牽涉兩艘漁船的漁事糾紛、民事賠償,必須製作筆錄或交付仲裁,大陸漁船過去通常拒絕配合。

當海巡隊員要求徐姓船長回台做筆錄時,船老大情緒激動,還故意將漁船設定為自動駕駛,讓隊員即使已控制船艙,仍無法操縱船舵,只能乾瞪眼讓船隻往東北方向「逃逸」33浬。

支援的PP-3007巡防艇,循著大陸漁船同方向、速度併行,7名武裝隊員冒險強行登船支援,以12:9優勢,才讓船老大態度軟化,終於願意解除設定,讓大陸漁船可由海巡隊員操控,並將漁工上銬,帶回基隆。

海巡隊說,雖然這是首度以「自動駕駛」方式拒不配合的案例,但船老大過去花樣百出,有時候,在隊員登船後,漁船會「突然故障」,讓隊員難以操控船隻。

海巡隊表示,這些都是陸船暗中做手腳,有時候,巡防艇還只能以拖帶方式,將陸船連人帶船,帶回法辦。

海巡隊說,歷經此次經驗,將作為勤務教育的案例,讓登船檢查作為更精進,也保障隊員安全,避免軟性挾持事件重演。

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