綜合中國大陸媒體今天報導,由柳工集團、徐州工程機械集團、三一重工等大陸企業主導的卡拉運河籌建小組已經開始運作,預定投資人民幣1200億元(新台幣6000億元)、工期5年。
報導說,一旦卡拉運河開通後,東協貿易區和世界各國之間貿易可不必經過麻六甲海峽。同時,卡拉運河相對原有的麻六甲航線,直線縮短一千多公里航程,可為東協自貿區物流貨運節約大量航運、時間成本。
綜合中國大陸媒體今天報導,由柳工集團、徐州工程機械集團、三一重工等大陸企業主導的卡拉運河籌建小組已經開始運作,預定投資人民幣1200億元(新台幣6000億元)、工期5年。
報導說,一旦卡拉運河開通後,東協貿易區和世界各國之間貿易可不必經過麻六甲海峽。同時,卡拉運河相對原有的麻六甲航線,直線縮短一千多公里航程,可為東協自貿區物流貨運節約大量航運、時間成本。
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