站長：經費有限 才未施作
苗栗火車站站長梁新達回應表示，縣府及地方民代建議鐵路朝「高架化」規劃設計，全案還在交通部審議中，因應未來還要鐵路高架化，屬於高架化前銜接工程的跨站式站房工程，原本工程經費三億多元降至一億六千萬元，所以電扶梯無法納入施設。
閒置舊站房 本月可招標
至於舊站房閒置問題，梁新達回應表示，規劃做為藝文空間及文創商品展場，鐵路局已進行招商解說，預計本月可上網、招標。
苗栗火車站跨站式站房工程興建過程中，外型曾被藝文界人士抨擊是「億萬鐵皮屋？」、「外型像穀倉，又像違建鐵皮屋、大貨櫃」，在網路上引起熱烈討論。去年十二月二十五日啟用後，雖然有肯定的聲音，如空間開放、明亮，結合客家文化元素、可觀賞火車進、出站等，但也有不少民怨。
民怨提行李爬階梯趕車 很累
其中，抱怨最多的是無電扶梯，江姓旅客說：「哪有新站工程沒有設電扶梯的，實在是太離譜。趕火車時，左手提著行李箱，右手拎著包包，還要爬近五十階樓梯，讓人氣喘吁吁！」也有旅客表示，雖然節能減碳，但苗栗縣高齡化，老人家多，很不人性化。
男廁太少 須到舊站使用
此外，旅客投訴如廁空間不足，男廁所僅一間馬桶，一旦內急，又剛好遇到有人如廁，必須趕快走樓梯到下方的舊站廁所使用，真是貽笑大方。
梁新達回應說，老人、小孩及身障人士、孕婦都可利用樓梯旁的電梯上、下，新站如廁空間確實規劃太少，但舊站的公廁還可使用，依目前每天一萬二千人次進出站的旅客量，電梯及廁所還可應付。