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高鐵剛換新董座 轉轍器又出包

自由時報/ 2014.03.14 00:00
〔自由時報記者黃立翔、林嘉琪、高嘉和/綜合報導〕高鐵董事會昨正式推舉期交所董座范志強為董事長,並通過立榮航空董事長鄭光遠出任執行長,范將兼任期交所董座到五月中,期間不支薪,至於兼任董座及執行長而下台的前董座歐晉德昨則獲董事會「准予退休」。

范志強兼任期交所董座到五月 領一份薪

交通部高鐵局昨提出首項要求指出,期望高鐵儘速提出具體可行之財務改善方案,並應推出兼顧市場需求及經營利基之票價方案;外界預期高鐵票價可望再有調整。

台灣高鐵副總發言人賈先德說明,高鐵董事會昨推選通過航發會法人代表范志強擔任董事長,任期與本屆董事相同、到明年為止,會中並由范提名,通過新聘鄭光遠擔任高鐵執行長。范並以「期交所仍有重要工作推展」為由,五月中旬前兩邊兼任,但只領期交所一份薪水。范志強昨透過高鐵幕僚表示,將「接受挑戰、全力以赴」。

歐晉德准予退休 兩高層主管也屆退

高鐵表示,歐晉德向董事會提出「申請退休」,昨獲核定生效,歐晉德則另外在離職前夕,批准資深副總譚尹衡與營運長張煥光的退休申請案,引來「同進退」的聯想。但高鐵表示,兩人是屆齡退休,先前就已提出申請,與歐離職無關。

至於外傳年薪逾七百萬的歐晉德退休金多少?高鐵不願透露。歐身兼兩職挨批,范現階段卻可身兼兩職,交通部的雙重標準也引發外界議論。

葉匡時要求「減資再增資」挨一巴掌

對於交通部長葉匡時要求高鐵改善財務及減資再增資,高鐵表示,董事會已討論去年財報,整理後會依程序公告。賈先德強調,高鐵是公開發行股票公司,任何重大決策都要經董事會討論,任何人片面談到高鐵增資、減資,都有違反證交法之虞。此話猶如給葉匡時一巴掌。

長榮集團鄭光遠任執行長 身分受質疑

由於長榮集團為高鐵五大原始股東之一,外界認為有濃厚長榮集團色彩的鄭光遠擔任執行長並不合適,長榮集團回應,鄭光遠是從長榮集團離職,並非長榮派任,長榮不會干涉高鐵營運,希望外界不要有不當聯想。

交通部高層表示,歐晉德在位七年,兼任董座及執行長,卻無法遂行官股意志,徹底挽救財務,新董座是官方挑選,執行長卻有民股影子,兩人各司「財務、官民股協調」與「營運」,既各司其職,又可除弊,也是回歸體制。

四列車誤點15分 漲價後第六度出包

無巧不巧,昨董事會開會時,台北站下午三點三十五分發生站內轉轍器異常,南下、北上共四列次延誤約十五分鐘,影響約一千四百人,這是高鐵自去年十月八日漲價以來第六度出包,也是轉轍器第三度出包,讓高鐵相當尷尬。

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