執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）今天在柏林召開的福斯年度記者會上說：「在量增與新車加持下，我們也會逐漸見到正面盈餘效應。我們甚至很有機會今年一舉突破交車1000萬輛大關。」
福斯2013年賣出973萬輛轎車、運動休旅車（SUV）、貨車與卡車，交車量超越通用汽車公司（General Motors Co. US-GM），躍居全球第2大車廠。福斯已編列2018年底前842億歐元（1170億美元）投資預算，追求從豐田汽車公司（Toyota Motor Corp. JP-7203）手中奪走冠軍寶座的目標。
福斯今天宣布，2015年底前將推出超過100款車款。
歐洲車市逐漸擺脫連6年低潮，中國大陸即使經濟成長預計放慢，汽車銷售仍持續成長。儘管如此，汽車業鎖定銷售成長的巴西、俄羅斯與印度等新興市場需求卻不斷減弱。福斯也設法在成長落後同業的美國車市拉抬旗下主要品牌的需求。
福斯股價一度彈漲3.9%，創去年10月30日以來最大盤中漲幅，台北時間下午5時48分，漲幅收斂至3%，股價報185.85歐元，年初以來跌幅縮小至9%，集團市值來到852億歐元。
2月公布集團財報的福斯今天重申，2014年營業利益率將達營收的5.5%至6.5%，相較之下，去年為5.9%，營收則將在3%「的範圍內移動」，交車量「適度」提升。2013年稅前利潤率為營收的6.3%，溫特柯恩指出，本數據「起碼會在2018年前」達到8%。
福斯表示2015年底前推出的車款，將包含福斯中型轎車Passat和高檔品牌奧迪（Audi）A4系列的新版本。除了奧迪Q7 SUV外，福斯旗下豪華廠牌保時捷（Porsche）也將推出Macan小型SUV，以及Cayenne SUV的插電式混合動力版本。（譯者：中央社尹俊傑）